新体制雷达工作模式及状态建模与分析
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 课题的背景和意义 | 第10-11页 |
1.1.1 课题研究目的 | 第10-11页 |
1.1.2 课题研究的意义 | 第11页 |
1.2 雷达主要工作模式概述 | 第11-12页 |
1.3 国内外相关领域研究现状和发展态势 | 第12-15页 |
1.4 论文的主要工作及结构安排 | 第15-17页 |
第二章 雷达系统建模 | 第17-32页 |
2.1 雷达系统模型的总体框架 | 第17-18页 |
2.2 雷达天线模块 | 第18-19页 |
2.3 回波模拟模块 | 第19-20页 |
2.4 信号处理模块 | 第20-31页 |
2.4.1 脉冲压缩处理 | 第20-22页 |
2.4.2 多普勒处理 | 第22-25页 |
2.4.3 恒虚警处理 | 第25-27页 |
2.4.4 雷达成像处理 | 第27-31页 |
2.5 数据处理模块 | 第31页 |
2.6 本章小结 | 第31-32页 |
第三章 基于雷达扫描的幅度数据特征分析 | 第32-47页 |
3.1 侦察截获模型 | 第32-33页 |
3.1.1 侦察天线固定的侦察截获模型 | 第32-33页 |
3.1.2 侦察天线扫描的侦察截获模型 | 第33页 |
3.2 幅度数据推断的不确定性 | 第33-35页 |
3.2.1 幅度数据误差造成的不确定性 | 第34页 |
3.2.2 雷达扫描造成的不确定性 | 第34-35页 |
3.3 幅度分析的传统方法 | 第35-37页 |
3.3.1 扫描参数的分析方法 | 第35-36页 |
3.3.2 包络参数的分析方法 | 第36-37页 |
3.4 基于短时间窗幅度数据的K值特征分析方法 | 第37-45页 |
3.4.1 幅度数据的特点及分析原则 | 第37-38页 |
3.4.2 K值特征分析方法 | 第38-40页 |
3.4.3 仿真验证 | 第40-45页 |
3.4.4 结果分析 | 第45页 |
3.5 本章小结 | 第45-47页 |
第四章 雷达不同工作模式下的全脉冲数据仿真及分析 | 第47-77页 |
4.1 边扫描边跟踪模式(TWS) | 第47-53页 |
4.1.1 雷达TWS的扫描方式及参数设定 | 第47-48页 |
4.1.2 目标场景及接收机参数设定 | 第48-49页 |
4.1.3 仿真结果 | 第49-53页 |
4.2 扫描加跟踪模式(TAS) | 第53-56页 |
4.2.1 雷达TAS的扫描方式及参数设定 | 第53页 |
4.2.2 目标场景及接收机参数设定 | 第53-54页 |
4.2.3 仿真结果 | 第54-56页 |
4.3 单目标跟踪模式(STT) | 第56-59页 |
4.3.1 雷达STT的参数设定 | 第56页 |
4.3.2 目标场景及接收机参数设定 | 第56-57页 |
4.3.3 仿真结果 | 第57-59页 |
4.4 ISAR成像模式 | 第59-62页 |
4.4.1 雷达ISAR模式的参数设定 | 第59页 |
4.4.2 目标场景及接收机参数设定 | 第59-60页 |
4.4.3 仿真结果 | 第60-62页 |
4.5 仿真分析 | 第62-76页 |
4.6 本章小结 | 第76-77页 |
第五章 结论与展望 | 第77-79页 |
5.1 全文工作总结 | 第77页 |
5.2 研究展望 | 第77-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-84页 |
个人攻读硕士学位期间的研究成果 | 第84-85页 |