| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 国内外环境规划差异评述 | 第10-14页 |
| 1.2 当前环境类规划中普遍存在的问题 | 第14-17页 |
| 1.3 研究意义 | 第17-18页 |
| 1.4 研究主要内容 | 第18-20页 |
| 2 有关概念及方法研究现状 | 第20-36页 |
| 2.1 环境容量 | 第20-25页 |
| 2.2 环境承载力 | 第25-27页 |
| 2.3 生态系统服务功能与价值 | 第27-32页 |
| 2.4 生态补偿 | 第32-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 3 研究方法分析 | 第36-56页 |
| 3.1 研究困难的原因 | 第36-41页 |
| 3.2 系统动力学法 | 第41-46页 |
| 3.3 当量因子法 | 第46-51页 |
| 3.4 熵理论 | 第51-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 4 以GDP-PM_(2.5)为达标约束的多目标规划模型研究案例 | 第56-89页 |
| 4.1 案例背景 | 第57-58页 |
| 4.2 定义及技术路线 | 第58-61页 |
| 4.3 系统动力学模型构建 | 第61-69页 |
| 4.4 模型检验 | 第69-71页 |
| 4.5 结果 | 第71-87页 |
| 4.6 讨论 | 第87页 |
| 4.7 本章小结 | 第87-89页 |
| 5 生态补偿标准定量化研究案例 | 第89-112页 |
| 5.1 案例背景 | 第89-90页 |
| 5.2 当量因子表的修正及生态服务价值结果 | 第90-95页 |
| 5.3 案例研究思路和计算方法 | 第95-100页 |
| 5.4 生态补偿方法一 | 第100-103页 |
| 5.5 生态补偿方法二 | 第103-108页 |
| 5.6 讨论 | 第108-110页 |
| 5.7 本章小结 | 第110-112页 |
| 6 全文总结 | 第112-117页 |
| 6.1 主要结论 | 第112-114页 |
| 6.2 论文创新点 | 第114-115页 |
| 6.3 研究展望 | 第115-117页 |
| 致谢 | 第117-119页 |
| 参考文献 | 第119-135页 |
| 附录1 学位申请人攻读学位期间发表的论文和完成的科研项目 | 第135-137页 |
| 附录2 主要缩略语表 | 第137-138页 |
| 附录3 系统动力学模型方程 | 第138-143页 |