| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 自行车产业的发展 | 第7-10页 |
| 1.1.1 自行车发展简史 | 第7页 |
| 1.1.2 我国自行车产业的发展 | 第7-9页 |
| 1.1.3 自行车产业发展趋势 | 第9-10页 |
| 1.2 自行车产品质量监管 | 第10页 |
| 1.3 课题的背景及主要工作 | 第10-12页 |
| 1.3.1 课题的背景 | 第10-11页 |
| 1.3.2 课题的主要工作 | 第11-12页 |
| 第二章 自行车的基本结构与质量检测标准 | 第12-33页 |
| 2.1 自行车的定义及整车分类 | 第12-15页 |
| 2.1.1 公路自行车（on-road） | 第12-13页 |
| 2.1.2 非公路自行车（off-road） | 第13-15页 |
| 2.1.3 有助动自行车（power-assisted） | 第15页 |
| 2.2 关键结构件 | 第15-19页 |
| 2.2.1 车架部件 | 第16-17页 |
| 2.2.2 前叉部件 | 第17-19页 |
| 2.2.3 车把组件 | 第19页 |
| 2.3 整车出口安全检测标准及主要项目要求 | 第19-28页 |
| 2.3.1 对GB 3565-2005/ISO 4210：1996 的简介 | 第20-25页 |
| 2.3.2 自行车安全要求的主要项目和分析 | 第25-28页 |
| 2.4 其它整车产品检测标准以及相互之间差异 | 第28-33页 |
| 2.4.1 其它整车检测标准简介 | 第28页 |
| 2.4.2 各标准对一些项目要求的差异 | 第28-31页 |
| 2.4.3 不同标准的检测工作 | 第31-33页 |
| 第三章 自行车动态疲劳检测系统 | 第33-52页 |
| 3.1 疲劳检测系统的研制 | 第33-41页 |
| 3.1.1 调查研究 | 第33-34页 |
| 3.1.2 技术方案与技术路线的研究论证 | 第34页 |
| 3.1.3 试验台的结构组成与控制 | 第34-36页 |
| 3.1.4 试验台样机设计 | 第36-41页 |
| 3.2 疲劳系统的功能调试 | 第41-48页 |
| 3.2.1 高频响应 | 第41-46页 |
| 3.2.2 试验台样机的调试与试运行 | 第46-48页 |
| 3.3 疲劳检测系统的实际使用 | 第48-52页 |
| 第四章 自行车安全检测的数据信息管理 | 第52-60页 |
| 4.1 出口检测流程及历史数据管理 | 第52-53页 |
| 4.1.1 出口检测工作流程 | 第53页 |
| 4.1.2 历史检测情况和数据管理 | 第53页 |
| 4.2 管理系统开发工具的选择 | 第53-56页 |
| 4.2.1 ADO（ActiveX Data Objects）技术概述 | 第53-54页 |
| 4.2.2 数据库管理系统的选择 | 第54-55页 |
| 4.2.3 程序设计语言的选择 | 第55-56页 |
| 4.3 质量追溯和检测数据库的建立 | 第56-58页 |
| 4.3.1 检测数据的可追溯性 | 第56-57页 |
| 4.3.2 质量追溯的实现 | 第57-58页 |
| 4.4 数据库组成与各模块的建立 | 第58-60页 |
| 第五章 管理系统主要模块设计与实现 | 第60-70页 |
| 5.1 系统主界面设计 | 第60-61页 |
| 5.1.1 系统用户界面设计原则 | 第60页 |
| 5.1.2 系统主界面的实现 | 第60-61页 |
| 5.2 检测文件模块设计 | 第61-67页 |
| 5.2.1 申请单 | 第61-62页 |
| 5.2.2 工作流程单 | 第62-63页 |
| 5.2.3 检测记录 | 第63页 |
| 5.2.4 检测报告或不合格通知单 | 第63-67页 |
| 5.3 信息查询模块 | 第67-69页 |
| 5.3.1 检测质量追溯查询 | 第67-68页 |
| 5.3.2 检测质量文件组合查询 | 第68-69页 |
| 5.4 用户管理模块 | 第69-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-71页 |
| 6.1 总结 | 第70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
