| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 国内外排放标准的发展及现状 | 第8-9页 |
| 1.2.1 欧洲摩托车排放法规 | 第8-9页 |
| 1.2.2 我国摩托车排放法规 | 第9页 |
| 1.3 国Ⅲ排放法规的应对方案 | 第9-10页 |
| 1.4 本文研究的主要内容及意义 | 第10-11页 |
| 第二章 排放污染物的生成机理及控制技术研究 | 第11-27页 |
| 2.1 有害排放污染物及其危害 | 第11页 |
| 2.2 汽油机排放污染物的净化技术研究 | 第11-15页 |
| 2.2.1 汽油机的机内净化技术 | 第12-13页 |
| 2.2.2 汽油机的排气后处理净化技术 | 第13-15页 |
| 2.3 ZS125-A 摩托车达到国Ⅲ排放标准的技术方案设计 | 第15-26页 |
| 2.3.1 TPS 电子点火系统的设计 | 第15-17页 |
| 2.3.2 化油器的选型与调整、改进 | 第17-22页 |
| 2.3.3 二次补气装置的重新设计 | 第22-25页 |
| 2.3.4 三元催化转化器的选型与匹配 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 设计方案的匹配试验、性能测试和摩托车工况法排放试验 | 第27-39页 |
| 3.1 发动机匹配试验 | 第28-30页 |
| 3.2 整车性能测试 | 第30-33页 |
| 3.3 ZS125-A 摩托车应用非电控汽油喷射方案工况法排放试验 | 第33-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 全文总结 | 第39-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第43-44页 |
| 发表的论文 | 第43页 |
| 申请的专利 | 第43页 |
| 参与的科研项目 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44页 |
