基于Android的便捷打车服务系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 插图索引 | 第9-10页 |
| 附表索引 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究的目标与意义 | 第13页 |
| 1.4 论文结构及内容 | 第13-14页 |
| 1.5 小结 | 第14-15页 |
| 第2章 相关技术分析 | 第15-23页 |
| 2.1 Android 平台 | 第15-19页 |
| 2.1.1 . Android 平台发展 | 第15页 |
| 2.1.2 Android 平台体系结构 | 第15-18页 |
| 2.1.3 Android 平台的优势 | 第18-19页 |
| 2.2 便捷打车服务系统的关键技术 | 第19-22页 |
| 2.2.1 百度地图应用开发技术 | 第19页 |
| 2.2.2 Android 数据存储技术 | 第19-20页 |
| 2.2.3 异构平台的数据交互技术 | 第20-22页 |
| 2.3 小结 | 第22-23页 |
| 第3章 便捷打车服务系统的需求分析 | 第23-28页 |
| 3.1 系统可行性分析 | 第23页 |
| 3.1.1 经济可行性分析 | 第23页 |
| 3.1.2 技术可行性分析 | 第23页 |
| 3.1.3 运营可行性分析 | 第23页 |
| 3.2 系统功能性需求分析 | 第23-27页 |
| 3.2.1 乘客用例分析 | 第24-25页 |
| 3.2.2 司机用例分析 | 第25-26页 |
| 3.2.3 管理人员用例分析 | 第26-27页 |
| 3.3 系统性能需求分析 | 第27页 |
| 3.4 小结 | 第27-28页 |
| 第4章 便捷打车服务系统的设计 | 第28-39页 |
| 4.1 系统功能模块设计 | 第28-29页 |
| 4.2 系统静态建模 | 第29-30页 |
| 4.3 系统动态建模 | 第30-31页 |
| 4.4 系统架构设计 | 第31-35页 |
| 4.4.1 系统物理拓扑结构设计 | 第31-32页 |
| 4.4.2 客户端架构设计 | 第32-33页 |
| 4.4.3 管理端架构设计 | 第33-35页 |
| 4.5 系统数据库设计 | 第35-38页 |
| 4.5.1 管理端数据库设计 | 第36-37页 |
| 4.5.2 客户端数据库设计 | 第37-38页 |
| 4.5.3 管理端与客户端数据的同步 | 第38页 |
| 4.6 小结 | 第38-39页 |
| 第5章 便捷打车服务系统的实现与测试 | 第39-53页 |
| 5.1 系统开发环境与工具 | 第39页 |
| 5.2 系统核心功能实现 | 第39-50页 |
| 5.2.1 我的位置功能实现 | 第39-42页 |
| 5.2.2 天气查询功能实现 | 第42-43页 |
| 5.2.3 乘客核心功能实现 | 第43-47页 |
| 5.2.4 司机端核心功能实现 | 第47页 |
| 5.2.5 管理端功能实现 | 第47-50页 |
| 5.3 系统测试与分析 | 第50-52页 |
| 5.3.1 测试环境 | 第50-51页 |
| 5.3.2 功能测试 | 第51页 |
| 5.3.3 性能测试 | 第51-52页 |
| 5.4 小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
