青藏铁路沿线（格尔木—昆仑山口段）地质灾害发育规律研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 选题背景、研究目的与意义 | 第8-11页 |
| 1.2 调查区以往研究程度 | 第11-13页 |
| 1.3 技术路线和技术方法 | 第13-15页 |
| 1.4 完成的主要工作量 | 第15-16页 |
| 第2章 自然地理及区域地质概况 | 第16-27页 |
| 2.1 自然地理及交通 | 第16页 |
| 2.2 地形地貌 | 第16-22页 |
| 2.3 地层岩性 | 第22-24页 |
| 2.4 岩浆活动 | 第24页 |
| 2.5 区域构造 | 第24-27页 |
| 第3章 工程地质及水文地质特征 | 第27-38页 |
| 3.1 岩土体工程地质类型及特征 | 第27-29页 |
| 3.2 多年冻土 | 第29-33页 |
| 3.3 工程地质分区 | 第33-35页 |
| 3.4 水文地质条件 | 第35-38页 |
| 第4章 主要地质灾害特征及发育规律 | 第38-55页 |
| 4.1 内力地质灾害 | 第38-45页 |
| 4.2 外力地质灾害 | 第45-55页 |
| 第5章 主要地质灾害危险性评价及工程措施 | 第55-63页 |
| 5.1 地质灾害危险性评价 | 第55-60页 |
| 5.2 工程措施 | 第60-63页 |
| 第6章 结论 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 个人简介 | 第69页 |
