土—多层框架结构动力相互作用试验研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 插图索引 | 第11-13页 |
| 附表索引 | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-27页 |
| 1.1 土-结构动力相互作用的基本概念及研究综述 | 第14-15页 |
| 1.2 课题研究的必要性 | 第15页 |
| 1.3 土-结构动力相互作用研究历史与现状 | 第15-18页 |
| 1.4 土-结构动力相互作用的研究方法 | 第18-23页 |
| 1.4.1 理论研究 | 第18-20页 |
| 1.4.2 原型观测 | 第20页 |
| 1.4.3 模型试验 | 第20-21页 |
| 1.4.4 室内试验 | 第21-23页 |
| 1.5 考虑土-结构动力相互作用的建筑设计 | 第23-25页 |
| 1.6 论文主要内容及组织 | 第25-27页 |
| 第2章 钢框架模型激振试验研究 | 第27-36页 |
| 2.1 引言 | 第27页 |
| 2.2 试验场地 | 第27-28页 |
| 2.2.1 场地土的物理特性 | 第28页 |
| 2.3 六层钢框架模型设计 | 第28-32页 |
| 2.3.1 测点布置及数据采集系统 | 第30-31页 |
| 2.3.2 试验工况 | 第31页 |
| 2.3.3 试验方案 | 第31-32页 |
| 2.4 三层钢框架模型设计 | 第32-35页 |
| 2.4.1 测点布置及数据采集系统 | 第33-34页 |
| 2.4.2 试验工况 | 第34页 |
| 2.4.3 试验方案 | 第34-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 试验结果及分析 | 第36-56页 |
| 3.1 钢框架模型激振试验数据处理 | 第36-41页 |
| 3.2 结构自振周期及底部剪力的试验结果 | 第41-46页 |
| 3.3 结构顶层加速度的试验结果 | 第46-51页 |
| 3.4 结构顶层位移的试验结果 | 第51-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 考虑土-结构动力相互作用的理论分析 | 第56-69页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 试验原理 | 第56-59页 |
| 4.2.1 单自由度体系 | 第56-58页 |
| 4.2.2 等效单自由度体系 | 第58-59页 |
| 4.3 考虑影响 SSI 效应的几种因素 | 第59-68页 |
| 4.3.1 刚度比的影响 | 第60-63页 |
| 4.3.2 质量比的影响 | 第63-65页 |
| 4.3.3 高宽比的影响 | 第65-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录 A (攻读学位期间所发表的学术论文) | 第75页 |
