| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 字母注释表 | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 稳定性理论与研究方法 | 第14-16页 |
| 1.1.1 稳定性理论 | 第14-15页 |
| 1.1.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.2 横流稳定性研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.1 横流感受性，首次失稳以及二次失稳 | 第17-19页 |
| 1.2.2 横流控制 | 第19页 |
| 1.2.3 转捩预测 | 第19-20页 |
| 1.3 翼型的发展与层流翼的设计 | 第20-21页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第21-23页 |
| 1.4.1 恒定升力下后掠RAE2822翼的横流稳定性 | 第21-22页 |
| 1.4.2 曲率，非平行，非线性对横流不稳定性的影响 | 第22页 |
| 1.4.3 FSC边界层中横流涡对TS波的作用 | 第22-23页 |
| 第二章 数值方法与验证 | 第23-37页 |
| 2.1 气动参数计算 | 第23-29页 |
| 2.1.1 控制方程 | 第23-24页 |
| 2.1.2 离散格式 | 第24-25页 |
| 2.1.3 时间推进格式 | 第25-26页 |
| 2.1.4 SA湍流模型 | 第26-27页 |
| 2.1.5 边界条件 | 第27-28页 |
| 2.1.6 程序验证 | 第28-29页 |
| 2.2 边界层方程 | 第29-32页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第29-30页 |
| 2.2.2 数值求解 | 第30页 |
| 2.2.3 程序验证 | 第30-32页 |
| 2.3 直接数值模拟 | 第32页 |
| 2.4 线性稳定性分析 | 第32-33页 |
| 2.5 抛物化稳定性方程 | 第33-34页 |
| 2.5.1 形式 | 第33-34页 |
| 2.5.2 程序验证 | 第34页 |
| 2.6 Falkner-Skan-Cook流动 | 第34-35页 |
| 2.7 计算模型与坐标 | 第35-36页 |
| 2.8 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 恒定升力下RAE2822机翼稳定性分析 | 第37-49页 |
| 3.1 气动参数 | 第37-40页 |
| 3.1.1 恒定升力曲线 | 第37-39页 |
| 3.1.2 压力系数 | 第39-40页 |
| 3.2 基本流 | 第40-43页 |
| 3.3 线性稳定性分析 | 第43-46页 |
| 3.4 转捩预测以及转捩对阻力系数的影响 | 第46-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 曲率、非平行性、非线性对横流不稳定性的影响 | 第49-55页 |
| 4.1 曲率的影响 | 第49-50页 |
| 4.2 非平行性的影响 | 第50-51页 |
| 4.3 非线性的影响 | 第51-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 FSC流动中横流涡对TS波的影响 | 第55-60页 |
| 5.0 定常横流涡对TS波的影响 | 第56-58页 |
| 5.1 横流行进波对TS波的影响 | 第58-59页 |
| 5.2 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 附录 | 第66-67页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
