电动汽车分时共享租赁平台的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号对照表 | 第11-12页 |
| 缩略语对照表 | 第12-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-20页 |
| 1.1 背景及意义 | 第16-17页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第16-17页 |
| 1.1.2 课题意见 | 第17页 |
| 1.2 国内外研究现状及比对分析 | 第17-18页 |
| 1.3 研究目标及研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第19页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第19-20页 |
| 第二章 相关技术介绍 | 第20-26页 |
| 2.1 J2EE技术 | 第20-22页 |
| 2.2 Tomcat | 第22-23页 |
| 2.3 My SQL数据库 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第26-38页 |
| 3.1 业务流程梳理 | 第26-28页 |
| 3.1.1 新增车辆业务 | 第26-27页 |
| 3.1.2 车辆跟踪管理 | 第27页 |
| 3.1.3 车辆维修管理 | 第27-28页 |
| 3.2 功能需求分析 | 第28-36页 |
| 3.2.1 基础数据设置 | 第28-30页 |
| 3.2.2 站点及车辆管理 | 第30页 |
| 3.2.3 交易管理 | 第30-32页 |
| 3.2.4 车辆跟踪管理 | 第32-33页 |
| 3.2.5 车辆故障申报和维修管理 | 第33-35页 |
| 3.2.6 系统管理需求 | 第35-36页 |
| 3.3 非功能需求 | 第36-38页 |
| 3.3.1 易用性 | 第36页 |
| 3.3.2 先进性 | 第36-37页 |
| 3.3.3 可扩展性 | 第37页 |
| 3.3.4 稳定性 | 第37-38页 |
| 第四章 系统设计与实现 | 第38-70页 |
| 4.1 设计目标 | 第38页 |
| 4.2 系统体系架构设计 | 第38-39页 |
| 4.3 系统网络拓扑设计 | 第39-40页 |
| 4.4 数据库设计 | 第40-46页 |
| 4.4.1 数据库概念结构 | 第40-41页 |
| 4.4.2 数据库物理结构 | 第41-46页 |
| 4.5 接口设计 | 第46-50页 |
| 4.5.1 数据加密封装接口 | 第46-49页 |
| 4.5.2 通信接口 | 第49-50页 |
| 4.6 功能详细设计与实现 | 第50-70页 |
| 4.6.1 基础数据管理 | 第50-54页 |
| 4.6.2 站点及车辆管理 | 第54-56页 |
| 4.6.3 交易管理 | 第56-59页 |
| 4.6.4 车辆跟踪管理 | 第59-62页 |
| 4.6.5 车辆故障申报和维修管理 | 第62-65页 |
| 4.6.6 系统管理 | 第65-70页 |
| 第五章 系统测试 | 第70-78页 |
| 5.1 测试环境 | 第70页 |
| 5.2 测试方法 | 第70-71页 |
| 5.3 测试用例 | 第71-77页 |
| 5.3.1 功能测试 | 第71-75页 |
| 5.3.2 性能测试 | 第75-77页 |
| 5.4 测试结果分析 | 第77-78页 |
| 5.4.1 缺陷分布情况 | 第77页 |
| 5.4.2 测试结论 | 第77-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 总结 | 第78页 |
| 6.2 展望 | 第78-80页 |
| 第七章 参考文献 | 第80-82页 |
| 第八章 致谢 | 第82-84页 |
| 作者简介 | 第84-85页 |
