后部加载叶型在涡轮叶片改型设计中应用的试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 叶型损失 | 第9-13页 |
| 1.3 后部加载叶型的研究和应用 | 第13-15页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 测试系统及方法概述 | 第16-31页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 测试系统概述 | 第16-20页 |
| 2.3 测量方法 | 第20-23页 |
| 2.4 试验模型 | 第23-28页 |
| 2.5 叶栅下游横截面测点布置 | 第28-29页 |
| 2.6 处理试验数据的表达式 | 第29-30页 |
| 2.7 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 原型和改型叶栅的气动特性 | 第31-44页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 零冲角下静压系数沿叶型的分布 | 第31-33页 |
| 3.3 变冲角静压系数沿叶型的分布 | 第33-34页 |
| 3.4 节距平均出口气流角 | 第34-37页 |
| 3.5 总压损失系数节距平均值沿叶高的分布 | 第37-41页 |
| 3.6 节距平均总压损失系数沿叶高的分布 | 第41-42页 |
| 3.7 质量流量平均总压损失系数随冲角的变化 | 第42-43页 |
| 3.8 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 改型叶栅叶型的气动特性 | 第44-55页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 静压系数沿叶型的分布 | 第44-45页 |
| 4.3 气流落后角的节距特性 | 第45-47页 |
| 4.4 总压/能量损失系数节距特性 | 第47-49页 |
| 4.5 节距平均落后角随冲角的变化 | 第49-50页 |
| 4.6 总流动损失系数随冲角的变化 | 第50-52页 |
| 4.7 气动特性参数汇总 | 第52-53页 |
| 4.8 本章小结 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 个人简历 | 第63页 |
