| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.2 道路塌陷研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 本文工作及章节安排 | 第13-14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-16页 |
| 2 道路塌陷探测移动终端源数据的获取 | 第16-24页 |
| 2.1 道路塌陷地质特性数据 | 第16-20页 |
| 2.2 道路塌陷现场环境数据 | 第20页 |
| 2.3 道路塌陷地理坐标数据 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-24页 |
| 3 道路塌陷探测特殊坐标问题的解决 | 第24-30页 |
| 3.1 国际通用坐标系向我国工程上特殊坐标系转换分析 | 第24-25页 |
| 3.2 WGS-84 坐标系下的GPS坐标转换为北京-54、西安-80 坐标的转换方法 | 第25-29页 |
| 3.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 4 道路塌陷探测“即测即见”移动终端的设计 | 第30-44页 |
| 4.1 功能需求分析 | 第30-37页 |
| 4.2 整体设计 | 第37-42页 |
| 4.3 核心类及其关联图 | 第42-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 5 道路塌陷探测移动终端数据处理结果 | 第44-54页 |
| 5.1 道路塌陷探测地质特性数据处理结果 | 第44-50页 |
| 5.2 坐标数据处理结果 | 第50-51页 |
| 5.3 道路塌陷探测“即测即见”移动终端其它模块实现界面 | 第51-53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 6 总结与展望 | 第54-58页 |
| 6.1 工作总结 | 第54-55页 |
| 6.2 工作展望 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录 | 第64页 |
