| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 美国的交通伤急救体系 | 第10页 |
| 1.2.2 德国的交通伤急救体系 | 第10-11页 |
| 1.2.3 加拿大的交通伤急救体系 | 第11页 |
| 1.2.4 我国交通急伤急救体系 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的主要工作及创新 | 第12-13页 |
| 1.4 本文的组织结构 | 第13-14页 |
| 2 交通伤急救的分析 | 第14-31页 |
| 2.1 交通伤急救原则 | 第14页 |
| 2.2 交通伤情分拣 | 第14-16页 |
| 2.2.1 交通伤情分拣原则 | 第14-15页 |
| 2.2.3 现场分拣指南 | 第15页 |
| 2.2.4 现场分拣方法 | 第15-16页 |
| 2.3 初级评估 | 第16-19页 |
| 2.3.1 颈椎保护下的气道通畅 | 第17页 |
| 2.3.2 呼吸和通气 | 第17-18页 |
| 2.3.3 控制出血，维持有效循环 | 第18页 |
| 2.3.4 功能障碍（神经系统评估） | 第18-19页 |
| 2.3.5 暴露/环境控制 | 第19页 |
| 2.4 交通伤的急救技术 | 第19-21页 |
| 2.4.1 气道 | 第19页 |
| 2.4.2 呼吸 / 通气 / 给氧 | 第19页 |
| 2.4.3 循环和控制出血 | 第19-20页 |
| 2.4.4 搬运与转运途中 | 第20-21页 |
| 2.5 交通伤评分 | 第21-30页 |
| 2.5.1 生理学评分 | 第22-25页 |
| 2.5.2 解剖学评分 | 第25-29页 |
| 2.5.3 组合评分系统 | 第29-30页 |
| 2.6 本章总结 | 第30-31页 |
| 3 Android平台及主要技术 | 第31-48页 |
| 3.1 Android开发环境的搭建 | 第31-36页 |
| 3.1.1 JDK的安装和JDK环境变量的设置 | 第32-34页 |
| 3.1.2 eclipse和Android SDK的安装 | 第34-36页 |
| 3.1.3 ADT的安装 | 第36页 |
| 3.2 Android系统的架构 | 第36-38页 |
| 3.2.1 Applications | 第37页 |
| 3.2.2 Application Framework | 第37页 |
| 3.2.3 libraries | 第37页 |
| 3.2.4 Android Runtime | 第37-38页 |
| 3.2.5 Linux kernel | 第38页 |
| 3.3 Android的主要技术 | 第38-47页 |
| 3.3.1 XML技术 | 第38-39页 |
| 3.3.2 布局文件 | 第39-40页 |
| 3.3.3 Activity | 第40-42页 |
| 3.3.4 Service | 第42-43页 |
| 3.3.5 Widget | 第43-44页 |
| 3.3.6 intent | 第44页 |
| 3.3.7 manifest文件 | 第44-45页 |
| 3.3.8 Android的数据存储技术 | 第45-47页 |
| 3.4 本章总结 | 第47-48页 |
| 4 基于Android手机平台交通救援系统的设计 | 第48-67页 |
| 4.1 系统可行性分析 | 第48-49页 |
| 4.1.1 技术可行性 | 第49页 |
| 4.1.2 经济可行性 | 第49页 |
| 4.2 系统需求分析 | 第49-50页 |
| 4.2.1 需求分析概述 | 第49-50页 |
| 4.2.2 数据需求分析 | 第50页 |
| 4.2.3 性能需求分析 | 第50页 |
| 4.3 交通事故报警系统 | 第50-52页 |
| 4.4 急救互救系统 | 第52-54页 |
| 4.5 交通伤评分系统 | 第54-64页 |
| 4.5.1 交通伤评分方法的选择和归纳 | 第55-56页 |
| 4.5.2 交通伤害患者基本资料的录入 | 第56-59页 |
| 4.5.3 AIS的存储 | 第59-61页 |
| 4.5.4 查找、增加与删除 | 第61-64页 |
| 4.6 系统整体功能性测试 | 第64-66页 |
| 4.7 本章小结 | 第66-67页 |
| 5 总结与展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第73页 |