首页--交通运输论文--水路运输论文--各种船舶论文--船舶:按船体结构分论文--双体船、多体船论文

SWATH与稳定鳍水动力干扰及性能研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 课题研究的目的与意义第11页
    1.2 小水线面双体船发展概况第11-12页
    1.3 国内外SWATH及稳定鳍水动力研究进展第12-16页
    1.4 本文的主要工作第16-17页
第2章 数值模拟的基本理论及方法第17-23页
    2.1 流体动力学基本控制方程第17-18页
    2.2 湍流模型第18-20页
    2.3 自由液面捕捉第20页
    2.4 γ-Re_θ转捩模型第20-23页
第3章 稳定鳍流动转轭及涡脱落模拟研究第23-35页
    3.1 引言第23页
    3.2 转捩模型计算验证第23-26页
        3.2.1 试验参数和计算方法第23-24页
        3.2.2 水翼计算结果及分析第24-26页
    3.3 二维稳定鳍剖面升力系数计算第26-33页
        3.3.1 不同边界层计算方法对鳍升力影响研究第26-31页
        3.3.2 网格和时间步长对数值模拟精度和收敛性影响第31-33页
    3.4 本章小结第33-35页
第4章 SWATH精细流场及船体之间水动力干扰研究第35-49页
    4.1 引言第35页
    4.2 数值计算方法第35-36页
    4.3 SWATH阻力、航态计算结果及近场流动特性分析第36-47页
        4.3.1 阻力及航行姿态计算结果分析第36-39页
        4.3.2 SWATH近场流动特性分析第39-47页
    4.4 本章小结第47-49页
第5章 稳定鳍与SWATH之间流场及水动力干扰研究第49-65页
    5.1 引言第49页
    5.2 考虑稳定鳍影响的小水线面双体船阻力及航行姿态计算第49-54页
        5.2.1 计算方法第49页
        5.2.2 稳定鳍模型参数及计算结果第49-54页
    5.3 SWATH兴波波形对鳍升力的影响第54-58页
    5.4 艉鳍对将盘面处流场的影响第58-61页
        5.4.1 计算工况第58页
        5.4.2 伴流场流动特性分析第58-59页
        5.4.3 艉鳍不同攻角对伴流场的影响对比第59-61页
    5.5 艏鳍对艉鳍的影响第61-62页
    5.6 本章小结第62-65页
结论第65-67页
参考文献第67-74页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第74-75页
致谢第75页

论文共75页,点击 下载论文
上一篇:钻井平台井口区域振动与噪声特性的研究
下一篇:基于实际道路工况的变速箱载荷谱研究