基于车联网的F公司汽车音响产品开发战略研究
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第11-20页 |
1.1 研究背景和意义 | 第11-15页 |
1.2 国内外产品开发战略研究现状 | 第15-16页 |
1.2.1 国外产品开发战略研究现状 | 第15页 |
1.2.2 国内产品开发战略研究现状 | 第15-16页 |
1.3 本文研究的目的 | 第16-17页 |
1.4 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
1.5 论文研究的方法与技术路线 | 第18-20页 |
第二章 企业战略管理理论与方法 | 第20-26页 |
2.1 企业战略管理相关理论 | 第20-21页 |
2.1.1 战略的概念 | 第20-21页 |
2.1.2 战略管理的概念 | 第21页 |
2.2 产品开发战略相关理论 | 第21-23页 |
2.2.1 产品开发战略的概念 | 第21页 |
2.2.2 产品开发战略的类型 | 第21-22页 |
2.2.3 产品开发战略规划的层次 | 第22-23页 |
2.3 企业战略相关分析方法 | 第23-26页 |
2.3.1 PEST分析法 | 第23-24页 |
2.3.2 波特的五力模型分析法 | 第24页 |
2.3.3 SWOT分析法 | 第24-26页 |
第三章 F公司外部环境分析 | 第26-60页 |
3.1 车联网产业链及发展现状分析 | 第26-34页 |
3.1.1 车联网产业链分析 | 第26-27页 |
3.1.2 车联网产品类型与特征 | 第27-28页 |
3.1.3 国外车联网发展现状 | 第28-29页 |
3.1.4 国内车联网发展现状分析 | 第29-32页 |
3.1.5 车联网的发展趋势分析 | 第32-34页 |
3.2 F公司宏观环境分析 | 第34-40页 |
3.2.1 政治法律环境分析 | 第34-37页 |
3.2.2 经济环境分析 | 第37-39页 |
3.2.3 技术环境分析 | 第39-40页 |
3.2.4 社会文化和自然环境分析 | 第40页 |
3.3 F公司车联网环境分析 | 第40-57页 |
3.3.1 供应商的议价能力分析 | 第41-43页 |
3.3.2 购买者议价能力 | 第43-44页 |
3.3.3 潜在进入者威胁 | 第44-46页 |
3.3.4 替代产品的威胁 | 第46-47页 |
3.3.5 行业内现有竞争者的威胁 | 第47-57页 |
3.4 F公司外部环境分析主要结论 | 第57-60页 |
3.4.1 面临的主要机会 | 第57-58页 |
3.4.2 面临的主要威胁 | 第58-60页 |
第四章 F公司内部环境分析 | 第60-76页 |
4.1 F公司简介 | 第60-61页 |
4.2 F公司内部资源分析 | 第61-64页 |
4.2.1 有形资源 | 第61-62页 |
4.2.2 无形资源 | 第62-64页 |
4.2.3 人力资源 | 第64页 |
4.3 F公司企业内部能力分析 | 第64-73页 |
4.3.1 产品设计研发能力分析 | 第64-73页 |
4.3.2 产品开发QCD控制以及改善能力 | 第73页 |
4.4 F公司内部环境分析主要结论 | 第73-76页 |
4.4.1 F公司主要优势 | 第73-74页 |
4.4.2 F公司主要劣势 | 第74-76页 |
第五章 F公司产品开发战略选择 | 第76-86页 |
5.1 F公司战略选择—SWOT分析 | 第76-78页 |
5.2 F公司产品开发战略选择 | 第78-86页 |
5.2.1 产品开发战略定位-BCG矩阵 | 第78-80页 |
5.2.2 产品开发战略成长路线图 | 第80-81页 |
5.2.3 产品开发战略目标及策略 | 第81-86页 |
第六章 F公司产品开发战略实施 | 第86-92页 |
6.1 组织架构改进 | 第86-88页 |
6.2 人力资源保障 | 第88-89页 |
6.3 注重企业文化建设 | 第89页 |
6.4 强化计划管理 | 第89-90页 |
6.5 加速信息化建设 | 第90-92页 |
第七章 F公司产品开发战略评估 | 第92-95页 |
7.1 战略绩效 | 第92-93页 |
7.2 战略评价 | 第93页 |
7.3 战略调整 | 第93-95页 |
第八章 结论与展望 | 第95-97页 |
主要参考文献 | 第97-100页 |
致谢 | 第100-101页 |