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玛曲黄河大桥加固和检测技术研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第9-21页
    1.1 课题研究的背景及意义第9页
    1.2 桥梁加固的目的第9-10页
    1.3 桥梁检测的发展与现状第10-13页
        1.3.1 国内外桥梁检测的发展与研究现状第10-11页
        1.3.2 桥梁检测对象第11-12页
        1.3.3 桥梁检测的主要内容第12-13页
    1.4 桥梁安全性和耐久性评估理论与方法第13-19页
        1.4.1 国内外桥梁安全性和耐久性评估研究的现状与发展第13-15页
        1.4.2 桥梁安全性和耐久性评估的主要内容第15页
        1.4.3 桥梁安全性和耐久性评估方法第15-19页
    1.5 有限元在桥梁检测中的应用第19页
    1.6 本文主要的工作内容第19-21页
第二章 S313线玛曲黄河大桥检测第21-33页
    2.1 本章概述第21页
    2.2 工程概况第21-23页
    2.3 检测结果第23-29页
    2.4 结论及建议第29-30页
    2.5 主要病害分析及结论第30页
    2.6 原桥受力分析第30-31页
    2.7 本章小结第31-33页
第三章 S313线玛曲黄河大桥加固设计第33-45页
    3.1 本章概述第33页
    3.2 加固方案确定第33页
    3.3 加固方案验算第33-35页
    3.4 临时保通方案第35-36页
    3.5 加固施工工序说明第36页
    3.6 主要加固施工工艺和技术要点第36-40页
        3.6.1 粘贴碳纤维布第36-38页
        3.6.2 结合面处理第38-39页
        3.6.3 更换微弯板为空心板第39页
        3.6.4 裂缝封闭处理工艺要求(全桥裂缝计 600m)第39页
        3.6.5 渗水腐蚀处理第39页
        3.6.6 桥面铺装钢纤维混凝土的拌合第39-40页
        3.6.7 空心板的预制、运输、安装第40页
        3.6.8 桥面防水处理第40页
    3.7 主要加固材料第40-43页
        3.7.1 水泥、钢纤维的选用。第40-41页
        3.7.2 碳纤维布第41页
        3.7.3 碳纤维布胶粘剂第41-42页
        3.7.4 裂缝修补用材料第42页
        3.7.5 普通钢筋第42-43页
    3.8 施工质量控制与验收第43页
    3.9 建议第43页
    3.10 本章小结第43-45页
第四章 S313线玛曲黄河大桥加固后检测第45-73页
    4.1 本章概述第45页
    4.2 检测内容及依据第45-46页
        4.2.1 桥梁外观质量第45页
        4.2.2 静载试验第45页
        4.2.3 动载试验第45页
        4.2.4 检测依据第45-46页
    4.3 检测所用主要仪器设备第46页
    4.4 结构构件编号第46页
    4.5 桥梁结构计算第46-61页
        4.5.1 试验孔的确定第46-47页
        4.5.2 结构分析计算第47-50页
        4.5.3 各工况的荷载试验效率第50-52页
        4.5.4 测点布置第52-53页
        4.5.5 试验荷载作用下各工况计算结果第53-59页
        4.5.6 动载试验第59-61页
    4.6 试验准备及实施第61-63页
        4.6.1 准备工作第61-62页
        4.6.2 试验实施第62-63页
    4.7 检测结果第63-70页
        4.7.1 桥梁外观质量第63页
        4.7.2 拱肋下缘线形第63-65页
        4.7.3 桥梁静载试验结果第65-67页
        4.7.4 桥梁动载试验结果第67-70页
    4.8 检测结果评定第70-72页
        4.8.1 桥梁外观质量第70-71页
        4.8.2 拱肋下缘线形第71页
        4.8.3 静载试验第71页
        4.8.4 动载试验第71-72页
    4.9 本章小结第72-73页
结论与展望第73-75页
参考文献第75-77页
附录第77-79页
致谢第79页

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