| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 湿天然气研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 低持液率流动研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 两相分层流模型 | 第12-14页 |
| 1.2.4 地形起伏诱发段塞流模型 | 第14-15页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 塔轮气线简介 | 第17-23页 |
| 2.1 塔轮气线工程背景 | 第17页 |
| 2.2 基础数据 | 第17-21页 |
| 2.2.1 RTK测绘技术 | 第17页 |
| 2.2.2 塔轮气线纵断面图 | 第17-19页 |
| 2.2.3 塔轮气线工况参数 | 第19-20页 |
| 2.2.4 天然气物性参数 | 第20-21页 |
| 2.3 存在的问题与解决思路 | 第21-23页 |
| 第三章 目标管线全线持液率分析 | 第23-62页 |
| 3.1 模型建立 | 第23-49页 |
| 3.1.1 湿天然气热物性计算模型 | 第23-26页 |
| 3.1.2 起伏管路气-液两相流流型预测 | 第26-29页 |
| 3.1.3 低含液湿气集输水力学模型 | 第29-39页 |
| 3.1.4 天然气热力学计算模型 | 第39-41页 |
| 3.1.5 湿气集输工艺模型验证 | 第41-49页 |
| 3.2 接入卸气站来气前管线持液率分析 | 第49-50页 |
| 3.2.1 最小流量 | 第49页 |
| 3.2.2 最大流量 | 第49-50页 |
| 3.3 接入卸气站来气后管线持液率分析 | 第50-60页 |
| 3.3.1 塔一min卸气min | 第51-54页 |
| 3.3.2 塔一max卸气max | 第54-57页 |
| 3.3.3 塔一max卸气min | 第57-58页 |
| 3.3.4 塔一min卸气max | 第58-60页 |
| 3.4 小结 | 第60-62页 |
| 第四章 局部地段持液率及敏感性分析 | 第62-75页 |
| 4.1 局部地段持液率计算 | 第62-68页 |
| 4.1.1 T接点至爆管段 | 第62-63页 |
| 4.1.2 管线 29.82 km处 | 第63-64页 |
| 4.1.3 管线 36.78 km处 | 第64-65页 |
| 4.1.4 管线 38.78 km~41.02 km段 | 第65-66页 |
| 4.1.5 管线 57.89 km~59.00 km段 | 第66-68页 |
| 4.2 管道持液率敏感性分析 | 第68-74页 |
| 4.2.1 管内流速的影响 | 第68-70页 |
| 4.2.2 管道倾角的影响 | 第70-74页 |
| 4.3 小结 | 第74-75页 |
| 第五章 腐蚀检测评价 | 第75-86页 |
| 5.1 腐蚀检测方法 | 第75-76页 |
| 5.2 腐蚀检测原理 | 第76-78页 |
| 5.2.1 Pipscan漏磁检测 | 第76-77页 |
| 5.2.2 超声波C扫描 | 第77-78页 |
| 5.2.3 超声测厚 | 第78页 |
| 5.3 检测与计算结果对比 | 第78-81页 |
| 5.3.1 选取管道计算 | 第79-80页 |
| 5.3.2 所选管道检测数据与计算值对比分析 | 第80-81页 |
| 5.4 剩余强度评价 | 第81-85页 |
| 5.4.1 失效模式 | 第81页 |
| 5.4.2 管线内力确定 | 第81-82页 |
| 5.4.3 材料性能参数 | 第82页 |
| 5.4.4 管道剩余强度评价计算过程 | 第82-85页 |
| 5.4.5 剩余强度评价结论 | 第85页 |
| 5.5 小结 | 第85-86页 |
| 结论与建议 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第91-92页 |
| 附录 | 第92-106页 |
| A.1 检测情况统计表 | 第92-103页 |
| A.2 缺陷剩余强度评价结果 | 第103-106页 |
| 致谢 | 第106页 |