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基于D型直流他励电机控制器的故障诊断系统设计

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 课题研究背景第9-10页
    1.2 国内外研发现状第10-15页
        1.2.1 电动汽车驱动电机第11-12页
        1.2.2 电动汽车故障诊断系统第12-14页
        1.2.3 电动汽车国产化进展第14-15页
    1.3 本文主要研究内容和意义第15-16页
第二章 电机控制器故障诊断系统设计原理第16-27页
    2.1 电动汽车的驱动系统第16-17页
    2.2 他励直流电机控制器第17-19页
        2.2.1 控制器结构和原理第17-18页
        2.2.2 故障诊断原理和流程第18-19页
    2.3 控制器故障诊断系统第19-26页
        2.3.1 硬件部分第19-21页
        2.3.2 软件部分第21-24页
        2.3.3 数据库第24-26页
    2.4 本章小结第26-27页
第三章 电动车控制器故障诊断系统设计第27-56页
    3.1 诊断系统的需求分析和设计要求第27-28页
    3.2 诊断系统的设计方案第28-34页
        3.2.1 诊断系统设计环境第28页
        3.2.2 界面布局第28-30页
        3.2.3 上位机设计流程第30-34页
    3.3 诊断系统的功能设计第34-51页
        3.3.1 Serial Port参数和主要按钮的说明第34-36页
        3.3.2 参数的属性第36-40页
        3.3.3 串口的设置第40-41页
        3.3.4 上位机数据发送第41-43页
        3.3.5 上位机接收数据第43-50页
        3.3.6 以txt文件格式储存或读取参数第50-51页
    3.4 诊断系统数据库的构建第51-55页
        3.4.1 数据库的应用第51页
        3.4.2 数据库的设计与操作第51-55页
    3.5 本章小结第55-56页
第四章 电动车控制器故障诊断系统测试第56-62页
    4.1 故障诊断系统的测试要求第56页
    4.2 诊断系统的参数模拟测试第56-60页
        4.2.1 参数测试流程第56页
        4.2.2 参数测试结果第56-60页
    4.3 诊断系统的试运行情况分析第60-61页
    4.4 本章小结第61-62页
第五章 总结第62-63页
参考文献第63-66页
发表论文和科研情况说明第66-67页
致谢第67页

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