基于环境绩效的汽车行业利益相关者价值探析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·本文结构安排 | 第12-14页 |
| 2 相关理论及研究成果综述 | 第14-26页 |
| ·环境经济学相关理论概述 | 第14-18页 |
| ·环境资源概述 | 第14-15页 |
| ·国外环境经济学理论概述 | 第15-17页 |
| ·国内环境经济学发展现状 | 第17-18页 |
| ·环境绩效的涵义及相关研究进展 | 第18-22页 |
| ·环境绩效的涵义 | 第19页 |
| ·环境成本的研究 | 第19-20页 |
| ·环境成本内部化的影响 | 第20-22页 |
| ·环境绩效对汽车行业利益相关者的影响 | 第22-26页 |
| ·利益相关者理论概述 | 第22-23页 |
| ·汽车行业利益相关者范围的界定 | 第23-24页 |
| ·环境绩效对汽车行业利益相关者的影响 | 第24-26页 |
| 3 环境绩效条件下环保型汽车发展模式探析 | 第26-34页 |
| ·环保型汽车概述 | 第26-27页 |
| ·环保型汽车的生命周期分析 | 第27-30页 |
| ·生命周期理论简介 | 第27-28页 |
| ·环保型汽车生命周期的阶段特点 | 第28-29页 |
| ·环保型汽车不同发展阶段的销量与价格 | 第29-30页 |
| ·政府参与环保型汽车市场化的必要性 | 第30-34页 |
| ·环保型汽车市场化无政府干预模式的困境 | 第30-31页 |
| ·政府参与环保型汽车市场化的必要性 | 第31-32页 |
| ·政府参与环保型汽车市场化的模式 | 第32-34页 |
| 4 环保型汽车对各利益相关者价值的影响 | 第34-46页 |
| ·环保型汽车对生产企业价值影响分析 | 第34-38页 |
| ·生产企业的价值增值构成 | 第34-35页 |
| ·生产企业所得增值的净现值分析 | 第35-36页 |
| ·生产企业经营决策分析 | 第36-37页 |
| ·政府对生产企业经营决策的调控分析 | 第37-38页 |
| ·环保型汽车对消费者价值影响分析 | 第38-42页 |
| ·消费者的价值增值构成 | 第38-39页 |
| ·消费者所得增值的净现值分析 | 第39-40页 |
| ·消费者购买决策分析 | 第40-41页 |
| ·政府对消费者购买决策的影响分析 | 第41-42页 |
| ·政府环保型汽车政策影响分析 | 第42-46页 |
| ·政府价值增值的隐性与显性 | 第42-43页 |
| ·政府的价值增值构成 | 第43-44页 |
| ·政府所得增值的净现值分析 | 第44-46页 |
| 5 案例分析 | 第46-52页 |
| ·我国新能源汽车发展现状 | 第46-47页 |
| ·新能源汽车生产者经营决策分析 | 第47-48页 |
| ·新能源汽车消费者购买决策分析 | 第48-50页 |
| ·政府新能源汽车政策影响分析 | 第50-52页 |
| 6 结论 | 第52-55页 |
| ·研究结论及政策建议 | 第52-54页 |
| ·创新点及不足之处 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 索引 | 第57-58页 |
| 作者简历 | 第58-60页 |
| 学位论文数据集 | 第60页 |
