| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 涡轮叶片有限元分析国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 涡轮叶片寿命预测方法国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第13-15页 |
| 第二章 涡轮叶片载荷分析与强度分析 | 第15-36页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 涡轮叶片有限元分析基本原理 | 第15-23页 |
| 2.2.1 有限元分析步骤和特点 | 第15-17页 |
| 2.2.2 弹性力学基本假设 | 第17页 |
| 2.2.3 塑性分析基本原理 | 第17-18页 |
| 2.2.4 几何方程 | 第18-19页 |
| 2.2.5 物理方程 | 第19-21页 |
| 2.2.6 平衡方程 | 第21-22页 |
| 2.2.7 接触分析基本原理 | 第22-23页 |
| 2.3 航空发动机低压涡轮叶片热弹性有限元分析 | 第23-30页 |
| 2.3.1 几何实体模型 | 第23-24页 |
| 2.3.2 涡轮叶片有限元建模 | 第24-25页 |
| 2.3.3 材料参数 | 第25页 |
| 2.3.4 涡轮叶片计算载荷及边界条件 | 第25-29页 |
| 2.3.5 涡轮叶片热弹性有限元分析计算结果 | 第29-30页 |
| 2.4 榫头-榫槽弹塑性接触有限元分析 | 第30-35页 |
| 2.4.1 榫头-榫槽接触分析有限元模型 | 第30-31页 |
| 2.4.2 计算载荷与边界条件 | 第31-33页 |
| 2.4.3 榫头-榫槽弹塑性接触分析计算结果 | 第33-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 涡轮叶片寿命计算 | 第36-52页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 疲劳寿命预测方法 | 第36-40页 |
| 3.2.1 名义应力法 | 第36-38页 |
| 3.2.2 局部应力应变法 | 第38-40页 |
| 3.3 蠕变寿命预测方法 | 第40-43页 |
| 3.3.1 参数法 | 第40-42页 |
| 3.3.2 θ函数法和修正θ函数法 | 第42页 |
| 3.3.3 等温线外推法 | 第42-43页 |
| 3.4 损伤累积方法 | 第43-45页 |
| 3.4.1 线性损伤累积法 | 第43页 |
| 3.4.2 非线性损伤累积法 | 第43-44页 |
| 3.4.3 连续损伤力学法 | 第44-45页 |
| 3.5 涡轮叶片低周疲劳寿命计算 | 第45-48页 |
| 3.5.1 基于Manson-Coffin公式的Morrow修正模型 | 第45-46页 |
| 3.5.2 疲劳寿命计算 | 第46页 |
| 3.5.3 低压2级涡轮工作叶片寿命计算结果及分析 | 第46-48页 |
| 3.6 涡轮叶片蠕变寿命预测 | 第48-50页 |
| 3.7 涡轮叶片蠕变/疲劳寿命计算 | 第50-51页 |
| 3.8 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 涡轮叶片高周载荷分析 | 第52-60页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 有限元振动模态分析基本原理 | 第52-53页 |
| 4.3 涡轮叶片共振分析 | 第53-55页 |
| 4.4 试验条件下最大高周载荷分析 | 第55-59页 |
| 4.4.1 计算方案 | 第55页 |
| 4.4.2 复合疲劳累积损伤与高周疲劳损伤关系 | 第55-56页 |
| 4.4.3 试验低周载荷和循环次数 | 第56页 |
| 4.4.4 高周循环次数 | 第56-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 结论 | 第60页 |
| 5.2 展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第67-68页 |