| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 物理量名称及符号表 | 第12-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-24页 |
| 1.1 概述 | 第16页 |
| 1.2 线齿轮与齿轮润滑研究现状和趋势 | 第16-21页 |
| 1.2.1 线齿轮研究现状和趋势 | 第16-18页 |
| 1.2.2 齿轮润滑研究现状 | 第18-20页 |
| 1.2.3 弹流膜厚试验研究现状 | 第20-21页 |
| 1.3 课题研究意义及主要研究内容 | 第21-24页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第21页 |
| 1.3.2 本课题的研究意义 | 第21-22页 |
| 1.3.3 本课题的目标与主要内容 | 第22-24页 |
| 第二章 交叉轴线齿轮的线齿精确几何模型设计 | 第24-38页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 交叉轴线齿轮线齿三维CAD软件设计原理 | 第24-25页 |
| 2.3 交叉轴线齿轮线齿曲面几何模型建立 | 第25-35页 |
| 2.3.1 交叉轴线齿轮线齿曲面几何模型坐标体系建立 | 第25-28页 |
| 2.3.2 交叉轴主动线齿曲面几何模型建立 | 第28-31页 |
| 2.3.3 交叉轴从动线齿曲面模型建立 | 第31-35页 |
| 2.4 交叉轴线齿轮副的仿真实验 | 第35-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 交叉轴线齿轮润滑设计的几何接触模型研究 | 第38-60页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 交叉轴线齿轮节点接触几何研究 | 第38-48页 |
| 3.2.1 交叉轴线齿轮线齿当量椭球模型计算 | 第40-43页 |
| 3.2.2 交叉轴线齿轮线节点工况分析 | 第43-45页 |
| 3.2.3 交叉轴线齿轮线齿接触椭圆分析 | 第45-48页 |
| 3.3 交叉轴线齿轮线齿齿形修正 | 第48-57页 |
| 3.3.1 交叉轴线齿轮主动轮线齿齿形修正 | 第48-52页 |
| 3.3.2 交叉轴线齿轮从动轮线齿齿形修正 | 第52-57页 |
| 3.4 实例计算与分析 | 第57-59页 |
| 3.4.1 修正线齿模型当量椭球模型的参数计算 | 第57-58页 |
| 3.4.2 实例分析 | 第58-59页 |
| 3.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 基于弹流接触模型的交叉轴线齿轮参数设计准则 | 第60-78页 |
| 4.1 引言 | 第60页 |
| 4.2 影响交叉轴线齿当量椭球模型的参数 | 第60-72页 |
| 4.2.1 φ参数对当量椭球模型的影响 | 第60-61页 |
| 4.2.2 m_1、n参数对当量椭球模型的影响 | 第61-64页 |
| 4.2.3 r_1、r_2参数对当量椭球模型的影响 | 第64-69页 |
| 4.2.4 i_(12)参数对当量椭球模型的影响 | 第69-72页 |
| 4.3 交叉轴线齿轮截面参数设计准则 | 第72-74页 |
| 4.3.1 交叉轴线齿轮主动线齿的截面设计参数 | 第72-73页 |
| 4.3.2 交叉轴线齿轮从动线齿的截面设计参数 | 第73页 |
| 4.3.3 交叉轴线齿互不干涉条件修正 | 第73-74页 |
| 4.4 设计实例 | 第74-76页 |
| 4.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 第五章 交叉轴线齿轮弹流油润滑适用工况研究 | 第78-91页 |
| 5.1 引言 | 第78页 |
| 5.2 弹性流体动力润滑光干涉试验台改装 | 第78-81页 |
| 5.2.1 当量椭球模型设计 | 第78-79页 |
| 5.2.2 外置供油系统设计 | 第79-81页 |
| 5.3 实验测量的油膜厚度与弹流润滑数值计算油膜结果对比分析 | 第81-86页 |
| 5.3.1 等温椭圆接触弹流油润滑数值计算 | 第81-83页 |
| 5.3.2 实验测量油膜厚度 | 第83-86页 |
| 5.4 交叉轴线齿轮弹流油润滑应用工况分析 | 第86-89页 |
| 5.4.1 交叉轴线齿轮参数选择 | 第86页 |
| 5.4.2 交叉轴线齿轮弹流油润滑工况选择 | 第86-89页 |
| 5.5 本章小结 | 第89-91页 |
| 总结与展望 | 第91-94页 |
| 本文主要研究结论 | 第91-92页 |
| 本文创新点 | 第92页 |
| 展望 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-100页 |
| 附录 | 第100-121页 |
| 附录1 等温椭圆接触弹流计算程序 | 第100-113页 |
| 附录2 常用交叉轴线齿轮当量模型参数 | 第113-121页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第121-122页 |
| 致谢 | 第122-123页 |
| 附件 | 第123页 |
