| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第7页 |
| 1.2 研究目的 | 第7-8页 |
| 1.3 国内外相关研究进展 | 第8-13页 |
| 1.3.1 结构可靠度分析研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3.2 可靠性优化研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.3 加筋柱壳/格栅结构设计的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第13-15页 |
| 2 可靠性优化方法理论 | 第15-24页 |
| 2.1 一次二阶矩的可靠性分析方法 | 第15-17页 |
| 2.2 功能度量法 | 第17-19页 |
| 2.3 自适应混沌控制的逆可靠度分析方法 | 第19-24页 |
| 3. 面向航天器结构基于改进代理模型的可靠性优化框架 | 第24-37页 |
| 3.1 改进精度的代理模型 | 第25-31页 |
| 3.1.1 代理模型介绍 | 第25-27页 |
| 3.1.2 代理模型的构建及精度检验 | 第27页 |
| 3.1.3 建立改进代理模型的步骤 | 第27-29页 |
| 3.1.4 改进代理模型的算例验证 | 第29-31页 |
| 3.2 航天器结构的失效模式 | 第31-32页 |
| 3.3 航天器结构的可靠性优化 | 第32-36页 |
| 3.3.1 全局搜索的演化类优化算法 | 第33页 |
| 3.3.2 航天器结构复杂载荷分布随机性的描述 | 第33-36页 |
| 3.4 小结 | 第36-37页 |
| 4 正置正交加筋柱壳结构的可靠性优化 | 第37-51页 |
| 4.1 轴压失稳的可靠性优化 | 第37-41页 |
| 4.1.1 参数化建模 | 第38-40页 |
| 4.1.2 建立代理模型 | 第40页 |
| 4.1.3 可靠性优化 | 第40-41页 |
| 4.2 恒定轴压下随机外压失稳的可靠性优化 | 第41-50页 |
| 4.2.1 轴压失稳与外压失稳两种失效模式的处理 | 第42页 |
| 4.2.2 随机均布外压下的可靠性优化 | 第42-47页 |
| 4.2.3 随机余弦外压下的可靠性优化 | 第47-50页 |
| 4.3 小结 | 第50-51页 |
| 5 复合材料Kagome格栅结构的可靠性优化 | 第51-70页 |
| 5.1 复合材料Kagome格栅结构 | 第51-58页 |
| 5.1.1 Kagome格栅结构的几何特点 | 第51-53页 |
| 5.1.2 Kagome格栅结构的有限元分析 | 第53-57页 |
| 5.1.3 有无蒙皮Kagome格栅结构承载效率的对比 | 第57-58页 |
| 5.2 无蒙皮Kagome格栅结构的可靠性优化 | 第58-63页 |
| 5.2.1 柱壳轴压失稳减重 | 第58-61页 |
| 5.2.2 锥壳剪力失稳减重 | 第61-63页 |
| 5.3 无蒙皮Kagome格栅结构随机轴压下的可靠性优化 | 第63-69页 |
| 5.3.1 载荷分布离散性较小的情况 | 第64-66页 |
| 5.3.2 载荷分布离散性较大的情况 | 第66-67页 |
| 5.3.3 载荷分布离散性对优化结果的影响 | 第67-69页 |
| 5.4 小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
