| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 课题研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.3 航空发动机相关知识简介 | 第11-13页 |
| 1.3.1 航空发动机结构 | 第11-12页 |
| 1.3.2 航空发动机原理 | 第12-13页 |
| 1.3.3 航空发动机状态监控重要参数介绍 | 第13页 |
| 1.4 国内外的研究现状 | 第13-17页 |
| 1.4.1 航空发动机主要监控技术 | 第14-16页 |
| 1.4.2 发动机气路参数偏差值模型研究现状 | 第16页 |
| 1.4.3 时间序列异常点识别与平滑研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4.4 时间序列预测研究现状 | 第17页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 气路参数偏差值模型 | 第19-29页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 问题描述 | 第19页 |
| 2.3 EGT 标准化模型 | 第19-24页 |
| 2.3.1 EGT 标准化方程的参数 | 第20-22页 |
| 2.3.2 EGT 标准化方程形式 | 第22-23页 |
| 2.3.3 EGT 标准化方程 | 第23-24页 |
| 2.4 EGT 基线模型 | 第24-26页 |
| 2.5 EGT 补偿值模型 | 第26-27页 |
| 2.5.1 EGT 补偿值影响因素 | 第26页 |
| 2.5.2 EGT 补偿值模型 | 第26-27页 |
| 2.6 EGT 偏差值模型 | 第27-28页 |
| 2.7 EGT 偏差值模型应用验证 | 第28页 |
| 2.8 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 基于二次指数平滑法的气路参数偏差值处理 | 第29-39页 |
| 3.1 引言 | 第29-30页 |
| 3.2 问题描述 | 第30-31页 |
| 3.2.1 发动机气路参数偏差值平滑过程描述 | 第30页 |
| 3.2.2 建模分析 | 第30-31页 |
| 3.3 基于二次指数平滑法的异常点识别模型 | 第31-34页 |
| 3.3.1 二次指数平滑法原理 | 第31-32页 |
| 3.3.2 二次指数平滑法预测精度推导 | 第32-34页 |
| 3.3.3 异常点识别 | 第34页 |
| 3.4 二次指数平滑算法 | 第34-35页 |
| 3.5 平滑评价指标及优化 | 第35-37页 |
| 3.5.1 评价指标 | 第35-36页 |
| 3.5.2 平滑算法参数优化 | 第36-37页 |
| 3.6 指数平滑模型应用验证 | 第37-38页 |
| 3.7 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 基于时变模糊神经网络的气路参数偏差值预测 | 第39-52页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 时变模糊推理系统 | 第39-42页 |
| 4.2.1 模糊子集简介 | 第39-40页 |
| 4.2.2 传统模糊推理系统对时变系统的处理 | 第40页 |
| 4.2.3 时变模糊推理系统 | 第40-42页 |
| 4.3 时变模糊神经网络 | 第42-48页 |
| 4.3.1 时变模糊神经网络模型 | 第42-44页 |
| 4.3.2 时变模糊神经网络学习算法 | 第44-48页 |
| 4.4 基于时变模糊神经网络实例验证 | 第48-51页 |
| 4.4.1 Mackey-Glass 混沌时间序列预测 | 第48-49页 |
| 4.4.2 航空发动机ΔEGT 预测 | 第49-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 发动机状态监控系统实现与应用 | 第52-66页 |
| 5.1 引言 | 第52页 |
| 5.2 系统需求分析 | 第52-54页 |
| 5.2.1 功能需求 | 第53页 |
| 5.2.2 性能需求 | 第53-54页 |
| 5.3 系统体系结构 | 第54-55页 |
| 5.4 系统功能 | 第55-59页 |
| 5.4.1 报文管理功能模块 | 第56页 |
| 5.4.2 自动运行功能模块 | 第56-57页 |
| 5.4.3 报警管理功能模块 | 第57-58页 |
| 5.4.4 趋势分析功能模块 | 第58页 |
| 5.4.5 性能排队功能模块 | 第58页 |
| 5.4.6 系统接口 | 第58页 |
| 5.4.7 系统各个功能关系 | 第58-59页 |
| 5.5 系统架构设计 | 第59-60页 |
| 5.5.1 系统网络构架 | 第59-60页 |
| 5.5.2 系统软件构架 | 第60页 |
| 5.6 系统测试与应用 | 第60-65页 |
| 5.6.1 系统主界面 | 第60-61页 |
| 5.6.2 报文管理功能模块测试 | 第61-62页 |
| 5.6.3 自动运行功能模块测试 | 第62页 |
| 5.6.4 报警管理功能模块测试 | 第62-63页 |
| 5.6.5 趋势分析功能模块测试 | 第63-65页 |
| 5.6.6 性能排队功能模块测试 | 第65页 |
| 5.7 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 附录 A：EGT 与其他参数相互作用 | 第72-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |