| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 桩基冲刷研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 钢管桩动力特性研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第19-21页 |
| 第二章 钢管桩冲刷及波浪荷载分析与计算 | 第21-41页 |
| 2.1 冲刷理论简介 | 第21-27页 |
| 2.1.1 小尺度桩柱结构物冲刷机理分析 | 第21-23页 |
| 2.1.2 大尺度桩柱结构物冲刷机理分析 | 第23页 |
| 2.1.3 局部冲刷计算公式 | 第23-27页 |
| 2.2 波浪理论简介 | 第27-32页 |
| 2.2.1 势函数波浪理论 | 第27-29页 |
| 2.2.2 流函数波浪理论 | 第29-31页 |
| 2.2.3 Morison方程—小直径柱体波浪力计算 | 第31-32页 |
| 2.3 风机钢管桩冲深、波浪荷载的计算 | 第32-39页 |
| 2.3.1 工程区水文资料 | 第32-34页 |
| 2.3.2 波浪荷载计算 | 第34-36页 |
| 2.3.3 冲刷深度计算 | 第36-39页 |
| 2.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 考虑局部冲刷的钢管桩动力特性简化计算 | 第41-54页 |
| 3.1 桩土系统动力相互作用 | 第41-42页 |
| 3.2 基于p-y曲线的等效冲深计算原理 | 第42-46页 |
| 3.2.1 桩土相互作用的p-y曲线法 | 第42-44页 |
| 3.2.2 修正p-y曲线法 | 第44-46页 |
| 3.3 模态分析 | 第46-47页 |
| 3.4 频率简化计算 | 第47-52页 |
| 3.4.1 数值模型 | 第47-48页 |
| 3.4.2 案例分析 | 第48-51页 |
| 3.4.3 土体刚度对钢管桩频率的影响 | 第51-52页 |
| 3.5 本章小节 | 第52-54页 |
| 第四章 考虑冲刷效应的动力模型试验 | 第54-70页 |
| 4.1 波浪荷载下钢管桩动力模型试验 | 第54-55页 |
| 4.2 数值模拟对比分析 | 第55-60页 |
| 4.2.1 有限元软件简介 | 第55-56页 |
| 4.2.2 振动频率 | 第56-57页 |
| 4.2.3 振动加速度 | 第57-58页 |
| 4.2.4 振动位移 | 第58-59页 |
| 4.2.5 水深影响 | 第59-60页 |
| 4.3 激振作用下钢管桩动力特性测试 | 第60-64页 |
| 4.3.1 试验场地及模型 | 第61页 |
| 4.3.2 测试仪器设备 | 第61-62页 |
| 4.3.3 试验方法及相关要求 | 第62-64页 |
| 4.4 激振结果分析 | 第64-68页 |
| 4.4.1 振动计算 | 第65-66页 |
| 4.4.2 参数分析 | 第66-68页 |
| 4.5 本章小节 | 第68-70页 |
| 第五章 冲刷作用下桩土动力响应数值分析 | 第70-84页 |
| 5.1 工程简介 | 第70-71页 |
| 5.1.1 项目简介 | 第70页 |
| 5.1.2 工程地质 | 第70-71页 |
| 5.2 风机基础与上部结构有限元模型的建立 | 第71-73页 |
| 5.2.1 基本设计资料 | 第71-72页 |
| 5.2.2 基于ABAQUS平台的有限元模型 | 第72-73页 |
| 5.3 模态分析 | 第73-79页 |
| 5.3.1 风机基础动力控制设计 | 第74页 |
| 5.3.2 简化计算与模拟对比分析 | 第74-79页 |
| 5.4 动力响应分析 | 第79-83页 |
| 5.4.1 瞬态动力学分析 | 第79-80页 |
| 5.4.2 波浪作用下钢管桩动力分析 | 第80-83页 |
| 5.5 本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 结论 | 第84-85页 |
| 6.2 展望 | 第85-86页 |
| 作者攻读硕士学位期间的学术成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |