基于流固耦合的矿用自卸车燃油箱动态特性分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题来源及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 流固耦合问题概述 | 第12-18页 |
| 1.2.1 流固耦合的特点 | 第12-13页 |
| 1.2.2 流固耦合问题研究进展 | 第13-15页 |
| 1.2.3 流固耦合界面相互作用的描述方法 | 第15-17页 |
| 1.2.4 流固耦合问题的求解方法 | 第17-18页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 流固耦合动力学基本理论 | 第19-30页 |
| 2.1 前言 | 第19页 |
| 2.2 流体及结构运动微分方程 | 第19-25页 |
| 2.2.1 流体运动的基本方程 | 第19-23页 |
| 2.2.2 结构物运动的基本方程 | 第23-25页 |
| 2.3 流固耦合运动方程数值解法 | 第25-29页 |
| 2.3.1 流体运动方程的离散化 | 第25-27页 |
| 2.3.2 结构物运动方程的离散化 | 第27-28页 |
| 2.3.3 流固耦合动力学离散方程 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 燃油箱模态分析 | 第30-46页 |
| 3.1 燃油箱简介 | 第30页 |
| 3.2 燃油箱结构参数 | 第30-31页 |
| 3.3 燃油箱有限元模态分析 | 第31-45页 |
| 3.3.1 ANSYS 耦合分析介绍 | 第32-33页 |
| 3.3.2 有限元模型的建立 | 第33-37页 |
| 3.3.3 有限元计算结果与分析 | 第37-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 路面不平度影响下燃油箱随机振动响应分析 | 第46-56页 |
| 4.1 路面不平度影响下的燃油箱竖直振动 | 第46-53页 |
| 4.1.1 路面不平度的定义和分类 | 第46-47页 |
| 4.1.2 路面不平度的功率谱密度 | 第47-48页 |
| 4.1.3 空间谱密度与时间谱密度的转化关系 | 第48页 |
| 4.1.4 随机路面不平度的模拟 | 第48-52页 |
| 4.1.5 燃油箱流固耦合系统振动输入参数的确定 | 第52-53页 |
| 4.2 燃油箱随机振动谱分析 | 第53-55页 |
| 4.2.1 谱分析步骤 | 第53页 |
| 4.2.2 计算结果分析 | 第53-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 极限行驶工况下燃油箱瞬态响应分析 | 第56-74页 |
| 5.1 瞬态响应动力学分析基础理论 | 第56-60页 |
| 5.1.1 瞬态响应动力学分析的定义 | 第56-57页 |
| 5.1.2 瞬态响应求解方法 | 第57-59页 |
| 5.1.3 瞬态响应分析过程 | 第59-60页 |
| 5.1.4 瞬态响应求解过程中的时间 | 第60页 |
| 5.2 瞬态响应仿真分析 | 第60-73页 |
| 5.2.1 MSC.Dytran 简介 | 第60-61页 |
| 5.2.2 单元划分 | 第61-62页 |
| 5.2.3 耦合方式 | 第62-63页 |
| 5.2.4 载荷定义 | 第63页 |
| 5.2.5 结果输出及分析 | 第63-73页 |
| 5.3 本章小结 | 第73-74页 |
| 第6章 燃油箱振动疲劳分析 | 第74-83页 |
| 6.1 金属的疲劳 | 第74-76页 |
| 6.1.1 变动载荷和循环应力 | 第74-75页 |
| 6.1.2 疲劳现象及特点 | 第75-76页 |
| 6.2 燃油箱谐响应分析 | 第76-80页 |
| 6.2.1 谐响应分析的求解方法 | 第76页 |
| 6.2.2 载荷定义 | 第76-77页 |
| 6.2.3 结果分析 | 第77-80页 |
| 6.3 燃油箱的疲劳强度计算 | 第80-82页 |
| 6.3.1 S-N 曲线的幂函数表达式 | 第80-81页 |
| 6.3.2 S-N 曲线的近似估计 | 第81-82页 |
| 6.3.3 燃油箱疲劳强度估计 | 第82页 |
| 6.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第90页 |
