| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题意义 | 第8-9页 |
| 1.2 车轮动平衡机的测量原理 | 第9-10页 |
| 1.3 动平衡测量技术国内外发展现状 | 第10-15页 |
| 1.3.1 动平衡机的振动系统 | 第12-13页 |
| 1.3.2 动平衡机的驱动系统 | 第13-14页 |
| 1.3.3 ANSYS 有限元模态分析 | 第14-15页 |
| 1.4 论文的组织 | 第15-17页 |
| 第二章 新型动平衡机振动系统的结构设计与模态分析 | 第17-31页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 新型动平衡机概述 | 第17-19页 |
| 2.3 振动系统结构及特点 | 第19-20页 |
| 2.4 振动系统动力学模型 | 第20-22页 |
| 2.5 振动系统的等效刚度 | 第22-24页 |
| 2.5.1 单圆弧柔性铰链的刚度 | 第22-23页 |
| 2.5.2 子系统的等效刚度 | 第23-24页 |
| 2.6 振动系统的ANSYS 有限元模态分析 | 第24-26页 |
| 2.6.1 振动系统的振形分析 | 第24-25页 |
| 2.6.2 振动系统模态的位移云图和应力云图分析 | 第25-26页 |
| 2.7 振动系统的固有频率及其影响因素 | 第26-31页 |
| 2.7.1 振动系统的固有频率 | 第26-27页 |
| 2.7.2 振动系统的固有频率影响因素分析 | 第27-31页 |
| 第三章 压电式力传感器在动平衡测量中的应用 | 第31-43页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 压电传感器设计 | 第31-37页 |
| 3.2.1 压电材料的选择 | 第31-32页 |
| 3.2.2 压电传感器的结构设计 | 第32页 |
| 3.2.3 压电传感器尺寸参数确定 | 第32-37页 |
| 3.3 压电传感器在振动系统中的安放位置设计 | 第37-38页 |
| 3.4 压电传感器信号调理电路设计 | 第38-43页 |
| 3.4.1 压电传感器前置放大电路的选择 | 第38-40页 |
| 3.4.2 压电传感器的信号调理电路 | 第40-43页 |
| 第四章 动平衡机电气驱动控制系统设计 | 第43-67页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 电动机的选择 | 第43-46页 |
| 4.2.1 电动机的起动功率 | 第43-44页 |
| 4.2.2 单相异步电动机的类型选择 | 第44-46页 |
| 4.3 单相异步电动机外接起动与运行电容计算 | 第46-53页 |
| 4.3.1 单相电容起动和运转电动机的等值电路分析 | 第47-50页 |
| 4.3.2 单相异步电动机的电磁转矩 | 第50-52页 |
| 4.3.3 起动电容和运行电容的计算 | 第52-53页 |
| 4.4 驱动系统控制电路设计 | 第53-56页 |
| 4.4.1 继电器和微处理器的接口电路 | 第53-54页 |
| 4.4.2 电动机起动和运行电路及继电器工作时序 | 第54-56页 |
| 4.5 待测工件自动夹紧和放松电路设计 | 第56-59页 |
| 4.5.1 电磁制动器控制电路 | 第56-57页 |
| 4.5.2 继电器控制时序 | 第57-59页 |
| 4.6 驱动系统监测电路 | 第59-63页 |
| 4.7 待测工件自动定位设计 | 第63-67页 |
| 第五章 实验结果与数据分析 | 第67-72页 |
| 5.1 实验平台 | 第67页 |
| 5.2 压电传感器输出信号的采集和处理 | 第67-69页 |
| 5.3 实验数据分析 | 第69-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 总结 | 第72-73页 |
| 6.2 下一步工作展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第78-80页 |