| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 国内机场信息化建设研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 首都国际机场 | 第10-11页 |
| 1.2.2 沈阳桃仙国际机场 | 第11-12页 |
| 1.2.3 成都双流国际机场 | 第12-13页 |
| 1.3 论文结构安排 | 第13-15页 |
| 第二章 南京禄口机场信息规划和建设 | 第15-27页 |
| 2.1 南京禄口机场信息化建设内容 | 第15-18页 |
| 2.1.1 机场运营信息化 | 第15-16页 |
| 2.1.2 机场管理信息化 | 第16-18页 |
| 2.2 系统设计目标和主要功能 | 第18-20页 |
| 2.2.1 系统设计目标 | 第18页 |
| 2.2.2 系统主要功能 | 第18-19页 |
| 2.2.3 系统主要内容 | 第19-20页 |
| 2.3 系统建设要求 | 第20-26页 |
| 2.3.1 机场公司国际互联网网站（Internet Web）的建设 | 第20-22页 |
| 2.3.2 机场公司内部多媒体信息互连网络（Intranet）的建设 | 第22-25页 |
| 2.3.3 机场公司现场运行信息集成网络的建设 | 第25-26页 |
| 2.4 小结 | 第26-27页 |
| 第三章 信息集成和Web 应用技术研究 | 第27-43页 |
| 3.1 分布式计算结构 | 第27-29页 |
| 3.1.1 二层C/S 结构 | 第27页 |
| 3.1.2 三层B/S 结构 | 第27-28页 |
| 3.1.3 两种结构比较 | 第28-29页 |
| 3.2 分布式计算技术 | 第29-35页 |
| 3.2.1 Java 语言和EJB 结构 | 第29-30页 |
| 3.2.2 COM 技术与Windows DNA 结构 | 第30-33页 |
| 3.2.3 CORBA 技术与Object Web 结构 | 第33-35页 |
| 3.3 Web 应用框架的相关技术 | 第35-42页 |
| 3.3.1 XML Web 服务技术 | 第35-37页 |
| 3.3.2 Web 应用数据访问的中间件技术 | 第37-41页 |
| 3.3.3 动态Web 网页开发技术 | 第41-42页 |
| 3.4 小结 | 第42-43页 |
| 第四章 机场管理系统分析和设计 | 第43-57页 |
| 4.1 机场管理系统平台建设 | 第43-50页 |
| 4.1.1 系统设计原则 | 第43-44页 |
| 4.1.2 系统平台建设 | 第44-45页 |
| 4.1.3 公共模块设计 | 第45-50页 |
| 4.2 机场管理系统软件实现 | 第50-56页 |
| 4.2.1 Web 应用程序框架模型结构 | 第50-52页 |
| 4.2.2 客户端运行环境软件设计 | 第52-53页 |
| 4.2.3 用户和模块管理服务软件设计 | 第53-55页 |
| 4.2.4 框架系统软件设计 | 第55-56页 |
| 4.3 小结 | 第56-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-58页 |
| 5.1 主要结论 | 第57页 |
| 5.2 研究展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录1 缩略词表 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读硕士学位期间已发表的论文 | 第62页 |
