| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序言 | 第9-12页 |
| 1 引言 | 第12-16页 |
| 1.1 论文研究的背景及现状 | 第12-13页 |
| 1.1.1 移动通信系统时钟同步技术发展 | 第12-13页 |
| 1.1.2 铁路移动通信系统同步网发展与现状 | 第13页 |
| 1.2 论文研究的意义及目的 | 第13-14页 |
| 1.3 论文内容及结构安排 | 第14-16页 |
| 2 GSM-R系统时钟同步实现及频偏影响分析 | 第16-35页 |
| 2.1 铁路移动通信系统同步技术 | 第16-20页 |
| 2.1.1 铁路移动通信系统同步网概述 | 第16-17页 |
| 2.1.2 时钟同步设备工作模式 | 第17-19页 |
| 2.1.3 时钟同步设备性能指标 | 第19-20页 |
| 2.2 GSM-R系统时钟同步的实现 | 第20-26页 |
| 2.2.1 MSC-BSC-BTS间的同步 | 第21-22页 |
| 2.2.2 BTS与MS间的同步 | 第22-23页 |
| 2.2.3 GSM-R网元时钟要求 | 第23-24页 |
| 2.2.4 影响GSM-R无线接入网时钟同步的因素分析 | 第24-26页 |
| 2.3 CTCS-3业务QoS指标要求 | 第26-28页 |
| 2.4 GSM-R无线接入网时钟频偏影响分析 | 第28-34页 |
| 2.4.1 基站时钟频偏对射频指标影响 | 第30页 |
| 2.4.2 频偏对调制与解调性能的影响 | 第30-32页 |
| 2.4.3 频偏对业务QoS的影响 | 第32页 |
| 2.4.4 频偏对切换的影响 | 第32-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 铁路无线接入网时钟频偏分析 | 第35-51页 |
| 3.1 无线接入网频偏分析 | 第36-45页 |
| 3.1.1 基站参考时钟及基站时钟单元频率偏差分析 | 第36-40页 |
| 3.1.2 多普勒频偏分析 | 第40-42页 |
| 3.1.3 上下行载波信号的频偏分析 | 第42-45页 |
| 3.2 铁路GSM-R 900MHz无线接入系统频偏分析 | 第45-48页 |
| 3.3 频率偏差的补偿和校正 | 第48-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 4 时钟频偏对列控业务影响测试 | 第51-68页 |
| 4.1 无线接入网牵引范围测试 | 第51-52页 |
| 4.2 频偏对基站下行载波频率影响测试 | 第52-56页 |
| 4.3 频偏对CSD业务QoS影响测试 | 第56-65页 |
| 4.3.1 静态单基站场景 | 第56-57页 |
| 4.3.2 高速单基站场景 | 第57-60页 |
| 4.3.3 高速双基站场景 | 第60-65页 |
| 4.4 频偏对CSD业务切换影响测试 | 第65-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 5 全文总结与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 全文总结 | 第68页 |
| 5.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
