HHT在结构健康监测中的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·结构健康监测技术综述 | 第9-14页 |
| ·选题背景 | 第9页 |
| ·飞行器结构健康监测研究现状 | 第9-11页 |
| ·结构损伤检测技术分类 | 第11-14页 |
| ·基于HHT 的结构健康监测技术研究现状 | 第14-16页 |
| ·HHT 的研究现状 | 第14-15页 |
| ·HHT 在结构健康监测中的研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| ·论文立项依据 | 第16-17页 |
| ·论文的主要安排和创新点 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 结构损伤检测技术的相关理论 | 第19-30页 |
| ·结构损伤检测的动力学原理 | 第19-20页 |
| ·复合材料结构的损伤机理 | 第20-22页 |
| ·PZT 作动器和传感器 | 第22-26页 |
| ·压电作动器的输入方程 | 第24-25页 |
| ·压电传感器的输出方程 | 第25-26页 |
| ·有限元数值模拟 | 第26-29页 |
| ·有限元方法 | 第26-27页 |
| ·复合材料有限元模拟 | 第27-28页 |
| ·压电片有限元模拟 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 HHT 理论及其改进方法 | 第30-47页 |
| ·Hilbert-Huang Transform | 第30-35页 |
| ·瞬时频率 | 第30-31页 |
| ·EMD 原理和Hilbert 谱 | 第31-34页 |
| ·端点效应问题 | 第34-35页 |
| ·抑制端点效应的方法 | 第35-38页 |
| ·端点对称延拓法 | 第35-37页 |
| ·直线预测法 | 第37-38页 |
| ·端点筛选法 | 第38-42页 |
| ·划分候选端点 | 第40页 |
| ·表征端点效应 | 第40-42页 |
| ·设定判断尺度 | 第42页 |
| ·关于精度和速度 | 第42页 |
| ·Hilbert 变换中的端点效应 | 第42-44页 |
| ·算例验证 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 基于HHT 的机翼盒段模型损伤检测研究 | 第47-57页 |
| ·战机机翼盒段有限元模型 | 第47-49页 |
| ·机翼结构简介 | 第47-48页 |
| ·机翼盒段有限元模型 | 第48-49页 |
| ·损伤特征量提取 | 第49-56页 |
| ·结构损伤特征量的定义 | 第49-50页 |
| ·损伤特征量提取 | 第50-54页 |
| ·噪声的影响 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·论文工作总结 | 第57-58页 |
| ·今后工作的展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第65页 |
