基于路网关键字的选择性估算研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 引言 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 研究现状概况 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第12-13页 |
| 1.4 论文结构 | 第13-14页 |
| 第二章 路网上的选择性估算算法研究 | 第14-31页 |
| 2.1 路网兴趣点的选择性估算 | 第14-24页 |
| 2.1.1 多维放缩法 | 第15-19页 |
| 2.1.2 全局参数法 | 第19-21页 |
| 2.1.3 局部密度法 | 第21-24页 |
| 2.2 关键字的选择性估算 | 第24-31页 |
| 2.2.1 HSOL估算法 | 第24-28页 |
| 2.2.2 VSOL估算法 | 第28-31页 |
| 第三章 基于路网关键字的FSLK算法 | 第31-43页 |
| 3.1 FSLK算法的提出 | 第31-32页 |
| 3.2 Voronoi图的分区方法 | 第32-34页 |
| 3.3 局部密度法的改进 | 第34-36页 |
| 3.4 VSOL算法的改进 | 第36-39页 |
| 3.5 FSLK算法 | 第39-43页 |
| 3.5.1 FSLK的执行过程 | 第39-40页 |
| 3.5.2 FSLK对估算分区的处理 | 第40-41页 |
| 3.5.3 FSLK中空间与关键字的结合 | 第41-43页 |
| 第四章 实验结果及分析 | 第43-50页 |
| 4.1 实验数据 | 第43-44页 |
| 4.2 评价标准 | 第44-45页 |
| 4.3 实验结果及分析 | 第45-50页 |
| 第五章 总结与展望 | 第50-52页 |
| 5.1 总结 | 第50页 |
| 5.2 展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读硕士学位期间科研工作情况 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
