| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 插图清单 | 第12-14页 |
| 列表清单 | 第14-15页 |
| 1 绪论 | 第15-39页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 混凝土桥梁疲劳性能研究 | 第16-23页 |
| 1.2.1 混凝土疲劳性能 | 第16-19页 |
| 1.2.2 普通钢筋疲劳性能 | 第19-21页 |
| 1.2.3 预应力筋疲劳性能 | 第21页 |
| 1.2.4 混凝土构件疲劳性能 | 第21-23页 |
| 1.3 结构疲劳寿命评估方法研究 | 第23-30页 |
| 1.3.1 基于S-N方程的寿命评估方法 | 第23-24页 |
| 1.3.2 基于断裂力学的寿命评估方法 | 第24-25页 |
| 1.3.3 基于数值方法的寿命评估方法 | 第25-26页 |
| 1.3.4 基于可靠度理论的寿命评估方法 | 第26-30页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第30-33页 |
| 参考文献 | 第33-39页 |
| 2 桥梁疲劳车辆荷载研究 | 第39-61页 |
| 2.1 概述 | 第39-44页 |
| 2.1.1 设计标准中的疲劳车辆荷载 | 第39-44页 |
| 2.1.2 疲劳车辆荷载的研究 | 第44页 |
| 2.2 疲劳车辆荷载谱 | 第44-48页 |
| 2.2.1 车辆调查数据 | 第44-46页 |
| 2.2.2 典型车辆荷载谱建立 | 第46-48页 |
| 2.3 标准疲劳车辆模型 | 第48-57页 |
| 2.3.1 推导原理 | 第48-49页 |
| 2.3.2 各车型累积疲劳损伤计算 | 第49-53页 |
| 2.3.3 标疲车模型推导分析 | 第53-56页 |
| 2.3.4 标疲车模型比较 | 第56-57页 |
| 2.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 3 预应力混凝土空心板桥整体疲劳性能分析 | 第61-83页 |
| 3.1 概述 | 第61页 |
| 3.2 混凝土疲劳损伤理论 | 第61-64页 |
| 3.2.1 线性累积损伤理论 | 第61-62页 |
| 3.2.2 非线性累积损伤理论 | 第62-63页 |
| 3.2.3 累积疲劳残余应变损伤理论 | 第63-64页 |
| 3.3 工程实例及有限元模型 | 第64-66页 |
| 3.3.1 工程背景 | 第64页 |
| 3.3.2 建立有限元模型 | 第64-65页 |
| 3.3.3 确定计算参数 | 第65-66页 |
| 3.4 静力分析 | 第66-68页 |
| 3.4.1 车辆荷载布置 | 第66-67页 |
| 3.4.2 静力分析结果 | 第67-68页 |
| 3.5 整体疲劳性能分析 | 第68-76页 |
| 3.5.1 影响线分析 | 第68-72页 |
| 3.5.2 疲劳车辆模型及车流量 | 第72页 |
| 3.5.3 铰缝开裂机理分析 | 第72-75页 |
| 3.5.4 单梁疲劳寿命 | 第75-76页 |
| 3.6 疲劳影响因素探讨 | 第76-78页 |
| 3.6.1 铺装层厚度 | 第76页 |
| 3.6.2 超载 | 第76-77页 |
| 3.6.3 横向预应力 | 第77-78页 |
| 3.7 本章小结 | 第78-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 4 环境腐蚀与疲劳作用下铰缝抗剪刚度退化模型 | 第83-99页 |
| 4.1 概述 | 第83-84页 |
| 4.2 腐蚀疲劳作用下材料退化时变模型 | 第84-87页 |
| 4.2.1 混凝土材料特性劣化模型 | 第84-85页 |
| 4.2.2 钢筋材料特性劣化模型 | 第85-86页 |
| 4.2.3 板梁铰缝粘结刚度劣化模型 | 第86-87页 |
| 4.3 铰缝有限元模型 | 第87-92页 |
| 4.3.1 铰缝抗剪构件设计 | 第87-89页 |
| 4.3.2 混凝土本构模型 | 第89-91页 |
| 4.3.3 钢筋本构模型 | 第91-92页 |
| 4.3.4 界面模型 | 第92页 |
| 4.4 铰缝受力性能分析 | 第92-96页 |
| 4.4.1 同形式铰缝抗剪承载力 | 第92-95页 |
| 4.4.2 铰缝抗剪刚度退化模型 | 第95-96页 |
| 4.5 本章小结 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-99页 |
| 5 考虑铰缝退化的横向分布时变模型及在疲劳可靠度的应用 | 第99-117页 |
| 5.1 概述 | 第99页 |
| 5.2 考虑铰缝退化的横向分布时变模型 | 第99-108页 |
| 5.2.1 考虑铰缝抗剪刚度的铰接板法 | 第99-102页 |
| 5.2.2 横向分布影响线变化规律 | 第102-104页 |
| 5.2.3 计算结果对比 | 第104-107页 |
| 5.2.4 横向分布系数时变规律 | 第107-108页 |
| 5.3 预应力空心板梁桥整体疲劳可靠度分析 | 第108-113页 |
| 5.3.1 疲劳可靠度指标 | 第108-109页 |
| 5.3.2 疲劳抗力统计参数 | 第109-110页 |
| 5.3.3 疲劳荷载效应统计参数 | 第110-111页 |
| 5.3.4 疲劳时变可靠度 | 第111-113页 |
| 5.4 本章小结 | 第113-115页 |
| 参考文献 | 第115-117页 |
| 6 结论与展望 | 第117-121页 |
| 6.1 主要工作及结论 | 第117-118页 |
| 6.2 创新点 | 第118页 |
| 6.3 有待进一步研究的问题 | 第118-121页 |
| 作者简介及在校期间所取得的科研成果 | 第121页 |