摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 航空制造企业管理信息化现状 | 第11-14页 |
1.1.1 航空制造企业生产管理信息化的紧迫性 | 第11-12页 |
1.1.2 离散型航空制造企业的生产特点 | 第12-13页 |
1.1.3 航空制造企业生产管理实现信息化的难点 | 第13-14页 |
1.2 生产控制系统在离散型航空制造企业中的重要性 | 第14-15页 |
1.2.1 生产系统的结构 | 第14-15页 |
1.2.2 生产控制系统的生产管理 | 第15页 |
1.2.3 离散型航空制造企业生产控制系统的重要性 | 第15页 |
1.3 生产调度及控制系统的国、内外研究现状 | 第15-17页 |
1.4 课题的来源、意义及研究目标 | 第17-19页 |
1.4.1 课题的来源 | 第17-18页 |
1.4.2 课题的研究意义 | 第18页 |
1.4.3 课题的研究目标 | 第18-19页 |
1.5 主要研究内容及章节安排 | 第19页 |
1.6 本章小结 | 第19-21页 |
第2章 航空制造企业生产控制系统分析 | 第21-35页 |
2.1 航空企业制造系统的特征 | 第21-25页 |
2.1.1 航空制造系统特点 | 第21-22页 |
2.1.2 航空企业制造系统功能和结构复杂性 | 第22-24页 |
2.1.3 降低航空制造系统复杂性方法 | 第24-25页 |
2.2 先进航空制造企业生产制造系统的特点 | 第25-29页 |
2.2.1 加工中心制造模式的应用 | 第25-27页 |
2.2.2 推/拉混合控制策略的应用 | 第27-29页 |
2.3 航空制造企业生产控制系统分析 | 第29-33页 |
2.3.1 传统生产控制系统存在的问题 | 第29-30页 |
2.3.2 航空制造企业生产控制的目标 | 第30-31页 |
2.3.3 航空制造企业生产控制系统结构分析 | 第31-33页 |
2.4 本章小结 | 第33-35页 |
第3章 航空制造企业装配车间生产调度系统研究 | 第35-45页 |
3.1 生产调度问题及其描述 | 第35-38页 |
3.1.1 生产调度问题的提出 | 第35页 |
3.1.2 生产调度问题的分类 | 第35-36页 |
3.1.3 作业车间生产调度问题的描述 | 第36-38页 |
3.2 飞机装配车间调度算法的研究 | 第38-44页 |
3.2.1 飞机装配调度问题的数学描述 | 第38-41页 |
3.2.2 飞机装配调度问题的目标函数及调度算法 | 第41-42页 |
3.2.3 飞机装配调度问题实例 | 第42-44页 |
3.2.4 应用效果 | 第44页 |
3.3 本章小结 | 第44-45页 |
第4章 航空制造企业生产调度与控制系统的设计 | 第45-61页 |
4.1 系统的总体设计 | 第45-50页 |
4.1.1 系统设计目标 | 第45-46页 |
4.1.2 系统设计的关键 | 第46-47页 |
4.1.3 系统体系结构选择 | 第47-49页 |
4.1.4 系统功能模块设计 | 第49-50页 |
4.2 系统的详细设计 | 第50-53页 |
4.2.1 系统详细设计目标 | 第50-51页 |
4.2.2 系统结构设计方法 | 第51-52页 |
4.2.3 系统技术结构设计 | 第52-53页 |
4.3 系统的设计结构 | 第53-57页 |
4.3.1 系统的框架 | 第53-54页 |
4.3.2 系统实施的关键技术 | 第54-57页 |
4.4 数据库的选择与设计 | 第57-59页 |
4.4.1 数据库的选择 | 第57页 |
4.4.2 数据库的设计 | 第57-59页 |
4.5 本章小结 | 第59-61页 |
第5章 生产调度与控制系统的实现 | 第61-71页 |
5.1 系统的实现 | 第61-68页 |
5.1.1 系统主界面 | 第61-62页 |
5.1.2 系统基础数据模块 | 第62-63页 |
5.1.3 生产调度模块 | 第63-65页 |
5.1.4 生产控制模块 | 第65-67页 |
5.1.5 生产信息统计与分析模块 | 第67-68页 |
5.2 应用效果分析 | 第68-69页 |
5.3 本章小节 | 第69-71页 |
第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
6.1 本文的主要结论 | 第71页 |
6.2 研究展望 | 第71-73页 |
参考文献 | 第73-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
附录 | 第76页 |