摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-21页 |
1.1 研究意义 | 第10-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
1.2.1 国外综合管廊研究现状 | 第12-13页 |
1.2.2 国内综合管廊研究现状 | 第13-14页 |
1.2.3 北京市综合管廊现状 | 第14-19页 |
1.3 研究方法 | 第19页 |
1.4 研究内容 | 第19-20页 |
1.5 创新之处 | 第20-21页 |
第2章 相关概念与理论 | 第21-29页 |
2.1 综合管廊定义及内容 | 第21-22页 |
2.1.1 综合管廊的定义 | 第21页 |
2.1.2 综合管廊建设内容 | 第21页 |
2.1.3 综合管廊的属性 | 第21-22页 |
2.2 基础设施建设常用融资模式 | 第22-26页 |
2.2.1 PPP模式 | 第22-25页 |
2.2.2 BOT模式 | 第25页 |
2.2.3 TOT模式 | 第25-26页 |
2.3 全寿命期管理理论 | 第26-28页 |
2.3.1 工程项目全寿命周期 | 第26-27页 |
2.3.2 综合管廊项目全寿命周期 | 第27-28页 |
2.4 本章小结 | 第28-29页 |
第3章 综合管廊特征分析 | 第29-35页 |
3.1 综合管廊建设可行性分析 | 第29-31页 |
3.1.1 技术可行性 | 第29-30页 |
3.1.2 综合管廊经济效益分析 | 第30-31页 |
3.2 综合管廊内的管线分析 | 第31-34页 |
3.2.1 各种管线分析 | 第31-33页 |
3.2.2 管线相容性分析 | 第33-34页 |
3.3 本章小结 | 第34-35页 |
第4章 综合管廊项目全寿命周期管理问题分析 | 第35-51页 |
4.1 典型项目的选取 | 第35-43页 |
4.1.1 北京未来科技城综合管廊项目 | 第36-37页 |
4.1.2 运河北环环隧综合管廊项目 | 第37-39页 |
4.1.3 奥体南区地下交通联系通道及市政综合管廊项目 | 第39-41页 |
4.1.4 北京商务中心区综合管廊项目 | 第41-43页 |
4.2 综合管廊运营维护权责不清问题 | 第43-45页 |
4.2.1 北京未来科技城项目运营维护 | 第43页 |
4.2.2 通州运河核心区北环环隧项目运营维护 | 第43-44页 |
4.2.3 奥体文化商务园区项目运营维护 | 第44-45页 |
4.2.4 北京商务中心区核心区项目运营维护 | 第45页 |
4.3 综合管廊全寿命期周期管理方式比较 | 第45-50页 |
4.3.1 管理制度的差异分析与比较 | 第45-46页 |
4.3.2 融资方式的差异分析与比较 | 第46-48页 |
4.3.3 规划建设的差异分析与比较 | 第48-49页 |
4.3.4 运营方式的差异分析与比较 | 第49-50页 |
4.4 本章小结 | 第50-51页 |
第5章 综合管廊全寿命期管理框架设计 | 第51-57页 |
5.1 资金筹措融资支持 | 第51-53页 |
5.1.1 投融资费用 | 第51-52页 |
5.1.2 运维管理费用 | 第52-53页 |
5.2 全寿命周期管理模式 | 第53-54页 |
5.2.1 统一规划 | 第53-54页 |
5.2.2 统一建设 | 第54页 |
5.2.3 统一管理 | 第54页 |
5.3 相关制度设计 | 第54-56页 |
5.3.1 运营维护制度设计 | 第54-55页 |
5.3.2 综合管廊立法 | 第55-56页 |
5.4 本章小结 | 第56-57页 |
第6章 北京奥体文化商务园区综合管廊全寿命周期管理实例 | 第57-66页 |
6.1 项目概况 | 第57-60页 |
6.2 项目融资与管理模式 | 第60-62页 |
6.3 项目管理模式效益分析 | 第62-64页 |
6.3.1 经济效益分析 | 第62-63页 |
6.3.2 行业影响分析 | 第63页 |
6.3.3 社会影响分析 | 第63-64页 |
6.4 项目运营管理 | 第64-65页 |
6.5 本章小结 | 第65-66页 |
第7章 结论与展望 | 第66-68页 |
7.1 结论 | 第66页 |
7.2 研究不足与进一步思考 | 第66-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
参考文献 | 第69-72页 |