| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4页 |
| 目录 | 第5-6页 |
| 引言 | 第6-7页 |
| 一、日本对中国东北地区铁路投资的历史动因 | 第7-15页 |
| （一） 日本资本主义发展的需要 | 第7-9页 |
| （二） “满蒙政策”的推动 | 第9-11页 |
| （三） 帝国主义对铁路的激烈争夺 | 第11-15页 |
| 二、日本对中国东北地区铁路的投资 | 第15-26页 |
| （一） 独资经营的铁路――南满及安奉铁路 | 第15-18页 |
| （二） 贷款兴办的铁路――吉敦、洮昂、四洮、吉长铁路 | 第18-23页 |
| （三） 中日合办的铁路――天图、金福、溪碱铁路 | 第23-26页 |
| 三、日本对中国东北地区铁路投资的影响 | 第26-36页 |
| （一） 加强了对东北地区矿产资源的掠夺 | 第26-28页 |
| （二） 加深了对中国主权的侵犯 | 第28-30页 |
| （三） 推动了东北地区近代化的进程 | 第30-36页 |
| 结束语 | 第36-38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 后记 | 第40页 |