| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外的研究现状 | 第10页 |
| 1.4 论文研究内容及章节安排 | 第10-12页 |
| 2 项目质量管理理论综述 | 第12-25页 |
| 2.1 项目与过程 | 第12-13页 |
| 2.1.1 项目的定义 | 第12页 |
| 2.1.2 过程的定义 | 第12-13页 |
| 2.1.3 项目与日常业务的区别 | 第13页 |
| 2.2 项目管理的发展 | 第13-14页 |
| 2.2.1 传统项目管理阶段 | 第13-14页 |
| 2.2.2 现代项目管理阶段 | 第14页 |
| 2.2.3 现阶段项目管理的特点 | 第14页 |
| 2.3 项目管理理论 | 第14-18页 |
| 2.3.1 项目生命周期 | 第14-15页 |
| 2.3.2 项目管理的知识领域 | 第15-16页 |
| 2.3.3 项目管理的过程 | 第16-18页 |
| 2.3.4 项目管理的三大目标 | 第18页 |
| 2.4 质量的定义 | 第18-19页 |
| 2.5 质量管理的发展 | 第19-20页 |
| 2.6 项目质量管理 | 第20-23页 |
| 2.6.1 项目质量管理的定义 | 第20页 |
| 2.6.2 项目质量管理的特点 | 第20页 |
| 2.6.3 项目质量管理的主要原则 | 第20-21页 |
| 2.6.4 项目质量管理的过程 | 第21-23页 |
| 2.7 汽车零部件开发项目的质量管理 | 第23-25页 |
| 2.7.1 汽车零部件开发的质量特性 | 第23页 |
| 2.7.2 汽车零部件开发项目的质量管理体系 | 第23-25页 |
| 3 S公司新产品开发项目质量管理现状 | 第25-29页 |
| 3.1 公司概况 | 第25页 |
| 3.2 项目管理在S公司的发展 | 第25-27页 |
| 3.3 S公司新产品开发项目的质量管理现状 | 第27-29页 |
| 4 S公司新产品开发项目质量管理优化 | 第29-43页 |
| 4.1 基于APQP的项目门关审核 | 第29-32页 |
| 4.1.1 APQP | 第29-31页 |
| 4.1.2 优化后的项目流程及门关审核 | 第31-32页 |
| 4.2 基于QFD开展的客户需求识别 | 第32-34页 |
| 4.2.1 QFD | 第32-34页 |
| 4.2.2 优化后的客户需求识别 | 第34页 |
| 4.3 基于WBS+PFMEA的过程风险识别 | 第34-40页 |
| 4.3.1 WBS | 第34-36页 |
| 4.3.2 PFMEA | 第36-39页 |
| 4.3.3 优化后的过程风险识别 | 第39-40页 |
| 4.4 基于过程数据收集的问题识别 | 第40页 |
| 4.5 基于根本原因的问题解决 | 第40-43页 |
| 4.5.1 问题的根本原因 | 第40-41页 |
| 4.5.2 8D问题解决方式 | 第41-43页 |
| 5 案例分析 | 第43-61页 |
| 5.1 项目概况 | 第43页 |
| 5.2 C346 GRC项目的组织架构 | 第43-45页 |
| 5.3 QFD方法在C346 GRC项目中的运用 | 第45-49页 |
| 5.3.1 概念设计阶段 | 第45-47页 |
| 5.3.2 产品设计阶段 | 第47-48页 |
| 5.3.3 过程设计阶段 | 第48-49页 |
| 5.3.4 生产控制阶段 | 第49页 |
| 5.4 WBS+PFMEA在C346 GRC项目中的运用 | 第49-54页 |
| 5.4.1 WBS的运用 | 第49-51页 |
| 5.4.2 PFMEA的运用 | 第51-54页 |
| 5.5 C346 GRC项目的问题识别与解决 | 第54-60页 |
| 5.5.1 C346 GRC项目的问题识别 | 第54-57页 |
| 5.5.2 C346 GRC项目的问题解决 | 第57-60页 |
| 5.6 项目结果 | 第60-61页 |
| 6 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 结论 | 第61页 |
| 6.2 展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |