| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 汽车衡仪表的发展研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文的主要内容 | 第11-13页 |
| 2 基于移动网络的汽车衡远程监测仪表总体方案研究 | 第13-16页 |
| 2.1 基于移动网络的汽车衡远程监测仪表的基本原理 | 第13-14页 |
| 2.2 总体方案设计 | 第14-16页 |
| 3 系统电路设计 | 第16-42页 |
| 3.1 电路设计思想 | 第16页 |
| 3.2 电路总体结构 | 第16-17页 |
| 3.3 系统电源设计 | 第17-20页 |
| 3.3.1 5V电源设计 | 第17-18页 |
| 3.3.2 4V电源设计 | 第18-19页 |
| 3.3.3 3.3V电源设计 | 第19-20页 |
| 3.4 主控制器外围电路设计 | 第20-23页 |
| 3.5 GSM通讯模块设计 | 第23-26页 |
| 3.6 传感器通信电路设计 | 第26-28页 |
| 3.6.1 RS422电路设计 | 第26-28页 |
| 3.7 人机交互接口设计 | 第28-36页 |
| 3.7.1 七寸屏幕电路设计 | 第28-31页 |
| 3.7.2 按键电路设计 | 第31-32页 |
| 3.7.3 大显示屏电路设计 | 第32-34页 |
| 3.7.4 打印机接口电路设计 | 第34-35页 |
| 3.7.5 RS232电路设计 | 第35-36页 |
| 3.8 存储电路/时钟电路设计 | 第36-39页 |
| 3.8.1 存储电路设计 | 第36-37页 |
| 3.8.2 时钟电路设计 | 第37-39页 |
| 3.9 其他电路设计 | 第39-40页 |
| 3.9.1 JTAG下载调试电路设计 | 第39-40页 |
| 3.9.2 标定开关电路设计 | 第40页 |
| 3.10 小结 | 第40-42页 |
| 4 汽车衡远程监测仪表程序设计 | 第42-64页 |
| 4.1 程序设计思想 | 第42页 |
| 4.2 程序结构 | 第42-44页 |
| 4.3 主程序 | 第44-45页 |
| 4.4 串口数据处理程序 | 第45-47页 |
| 4.5 传感器通信程序 | 第47-48页 |
| 4.6 称重数据处理算法程序 | 第48-50页 |
| 4.7 GSM通信程序 | 第50-54页 |
| 4.8 显示程序 | 第54-55页 |
| 4.9 按键程序 | 第55-57页 |
| 4.10 与上位机通信程序 | 第57-60页 |
| 4.11 打印程序 | 第60页 |
| 4.12 时钟程序 | 第60-62页 |
| 4.13 存储程序 | 第62-63页 |
| 4.14 小结 | 第63-64页 |
| 5 汽车衡远程通信设计 | 第64-68页 |
| 5.1 汽车衡远程通信协议 | 第64-65页 |
| 5.2 汽车衡远程通信加密 | 第65-68页 |
| 6 系统调试 | 第68-75页 |
| 6.1 硬件及程序调试 | 第68-71页 |
| 6.2 称重标定调试 | 第71-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 附录一 电路总图电源部分 | 第78-79页 |
| 附录二 电路总图控制部分 | 第79-80页 |
| 附录三 电路总图通信部分 | 第80-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |