摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第9-23页 |
1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第9-11页 |
1.1.1 课题来源 | 第9页 |
1.1.2 研究的目的和意义 | 第9-11页 |
1.2 国内外在该领域的研究现状和分析 | 第11-22页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-21页 |
1.2.3 国内外文献综述简析 | 第21-22页 |
1.3 本课题的主要研究内容 | 第22-23页 |
第2章 深部煤岩物理模拟系统功能与结构设计 | 第23-41页 |
2.1 深部煤岩物理模拟系统功能要求及技术参数 | 第23-24页 |
2.1.1 功能设计要求 | 第23页 |
2.1.2 主要技术参数 | 第23-24页 |
2.2 深部煤岩物理模拟系统整体功能设计 | 第24页 |
2.3 系统整体结构设计 | 第24-38页 |
2.3.1 模型承载系统结构设计 | 第25-30页 |
2.3.2 模型制作系统结构设计 | 第30-33页 |
2.3.3 模型就位系统结构设计 | 第33-36页 |
2.3.4 系统接口设计 | 第36-37页 |
2.3.5 系统导轨与基座设计 | 第37-38页 |
2.4 开挖造缝机具设计 | 第38-40页 |
2.4.1 开挖机具整体结构设计 | 第39页 |
2.4.2 数控系统指标要求 | 第39页 |
2.4.3 刀具与刀杆 | 第39-40页 |
2.5 本章小结 | 第40-41页 |
第3章 有限元建模及结构计算分析 | 第41-57页 |
3.1 深部煤岩物理模拟系统的有限元建模 | 第41-44页 |
3.1.1 基于 ANSYS 的模型建立及建模基本策略 | 第41-42页 |
3.1.2 关键结构件的几何模型 | 第42-44页 |
3.2 前盖结构分析 | 第44-48页 |
3.2.1 载荷与边界条件 | 第44-45页 |
3.2.2 强度和刚度初步校核分析 | 第45-48页 |
3.2.3 模型优化并校核分析 | 第48页 |
3.3 承载环结构分析 | 第48-52页 |
3.3.1 载荷与边界条件 | 第49页 |
3.3.2 强度和刚度初步校核分析 | 第49-52页 |
3.3.3 模型优化并校核分析 | 第52页 |
3.4 模型制作装置横梁结构分析 | 第52-56页 |
3.4.1 载荷与边界条件 | 第52-53页 |
3.4.2 强度和刚度初步校核分析 | 第53-55页 |
3.4.3 模型优化并校核分析 | 第55-56页 |
3.5 本章小结 | 第56-57页 |
第4章 地质力学边界减摩机理分析与初步试验研究 | 第57-76页 |
4.1 地质力学边界减摩机理分析 | 第57-62页 |
4.1.1 边界减摩分析背景 | 第57-58页 |
4.1.2 减摩要素分析 | 第58-62页 |
4.2 边界减摩设计方法 | 第62-65页 |
4.2.1 分块聚四氟乙烯复合板减摩方法 | 第62-63页 |
4.2.2 粉末垫层减摩方法 | 第63-64页 |
4.2.3 液体橡胶囊减摩方法 | 第64-65页 |
4.2.4 滚动单向减摩方法 | 第65页 |
4.3 试验研究 | 第65-75页 |
4.3.1 单轴压缩试验 | 第66-70页 |
4.3.2 单轴压缩试件横断面拉应变均匀性试验 | 第70-75页 |
4.4 本章小结 | 第75-76页 |
结论 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-82页 |
致谢 | 第82页 |