飞机全静压测试系统的研究与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 引言 | 第9-13页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-11页 |
| 1.2 课题的主要工作 | 第11-13页 |
| 第二章 全静压系统的测试原理 | 第13-25页 |
| 2.1 飞机全静压系统 | 第13-15页 |
| 2.2 标准大气参数的测量 | 第15-25页 |
| 2.2.1 标准大气模型 | 第15-17页 |
| 2.2.2 参数测量模型 | 第17-25页 |
| 第三章 控制系统设计 | 第25-35页 |
| 3.1 系统模型的建立 | 第25-31页 |
| 3.1.1 容器充放气特性 | 第26-28页 |
| 3.1.2 伺服阀模型 | 第28-30页 |
| 3.1.3 系统特性分析 | 第30-31页 |
| 3.2 PID控制器 | 第31-33页 |
| 3.2.1 PID控制器 | 第31-32页 |
| 3.3.2 控制器模型及参数选择 | 第32-33页 |
| 3.3 仿真结果 | 第33-35页 |
| 第四章 系统设计 | 第35-73页 |
| 4.1 整体方案设计 | 第35-44页 |
| 4.1.1 设备技术指标 | 第35页 |
| 4.1.2 方案论证 | 第35-42页 |
| 4.1.3 系统结构 | 第42-44页 |
| 4.2 整体结构设计 | 第44-46页 |
| 4.3 系统硬件设计 | 第46-53页 |
| 4.3.1 控制核心设计 | 第46-50页 |
| 4.3.2 外围电路设计 | 第50-52页 |
| 4.3.3 PCB设计原则 | 第52-53页 |
| 4.4 系统软件设计 | 第53-68页 |
| 4.4.1 基于μC/OS-Ⅱ软件框架 | 第53-56页 |
| 4.4.2 控制算法任务 | 第56-57页 |
| 4.4.3 人机交互任务 | 第57-58页 |
| 4.4.4 全自动测试任务 | 第58-60页 |
| 4.4.5 通信协议 | 第60-68页 |
| 4.5 系统实物 | 第68-70页 |
| 4.6 基于Labview的测试环境设计 | 第70-73页 |
| 4.6.1 LabView使用的上位机协议 | 第70-71页 |
| 4.6.2 LabView的程序结构 | 第71-73页 |
| 第五章 设备调试和功能验证 | 第73-80页 |
| 5.1 设备调试 | 第73-74页 |
| 5.2 校验设备 | 第74-76页 |
| 5.3 测试及分析 | 第76-80页 |
| 5.3.1 读数精度测试及分析 | 第76-79页 |
| 5.3.2 压力控制精度 | 第79-80页 |
| 第六章 结论及展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附件A 牛顿迭代法关键函数 | 第86-87页 |
| 附件B 泄漏率测量程序 | 第87-88页 |
| 附录C CRC校验实现程序 | 第88-89页 |
| 作者简介 | 第89页 |
