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城市公共停车场选址优化研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第9-14页
    1.1 研究背景第9页
    1.2 国内外研究现状第9-11页
        1.2.1 国外研究现状第9-10页
        1.2.2 国内研究现状第10-11页
    1.3 研究的目的及意义第11-12页
    1.4 研究的内容与总体框架第12-14页
        1.4.1 研究内容第12-13页
        1.4.2 总体框架第13-14页
2 城市公共停车场选址理论第14-26页
    2.1 城市停车场的含义及分类第14页
    2.2 停车需求第14-22页
        2.2.1 停车需求影响因素第15-17页
        2.2.2 常用城市停车需求预测方法第17-21页
        2.2.3 方法比选第21-22页
    2.3 城市公共停车场的选址第22-25页
        2.3.1 选址原则第22-23页
        2.3.2 选址影响因素第23-24页
        2.3.3 经典的城市公共停车场选址方法介绍第24-25页
    2.4 本章小结第25-26页
3 基于GIS和遗传算法的城市公共停车场选址方法第26-37页
    3.1 确定停车场选址问题的目标第26-27页
    3.2 模型考虑的选址影响因素第27页
    3.3 公共停车场多目标选址简化模型第27-29页
    3.4 数据准备第29页
    3.5 GIS概述第29-33页
        3.5.1 GIS的概念第29页
        3.5.2 GIS的组成与基本功能第29-30页
        3.5.3 运用GIS技术解决选址问题的优势第30-31页
        3.5.4 GIS技术解决选址问题的应用方式第31-32页
        3.5.5 结合GIS技术解决选址问题的基本步骤第32-33页
    3.6 对数据进行空间分析得到一系列停车生成点第33页
    3.7 运用遗传算法求解公共停车场最佳选址地点第33-35页
        3.7.1 遗传算法及多目标搜索简介第33-34页
        3.7.2 运用遗传算法求解停车场选址模型的具体步骤第34-35页
        3.7.3 用Matlab编程求解停车场选址模型第35页
    3.8 实地考察第35页
    3.9 本章小结第35-37页
4 兰州市安宁区停车现状及停车需求预测第37-58页
    4.1 兰州市安宁区的交通概况第37页
    4.2 兰州市安宁区停车现状调查第37-47页
        4.2.1 停车调查目的第37页
        4.2.2 停车调查的范围第37-38页
        4.2.3 停车场及停放车辆分类第38-39页
        4.2.4 车辆调查与分析第39-42页
        4.2.5 停车设施及其使用情况第42-46页
        4.2.6 停车现状分析第46-47页
    4.3 兰州市安宁区公共停车需求预测及分布第47-56页
        4.3.1 停车需求预测的基础资料第47-53页
        4.3.2 预测的总体思路第53页
        4.3.3 总量预测第53-54页
        4.3.4 安宁区公共停车需求预测第54-55页
        4.3.5 不同区域停车需求分布第55-56页
    4.4 预测结果第56页
    4.5 本章小结第56-58页
5 基于GIS和遗传算法的兰州市安宁区公共停车场选址第58-70页
    5.1 选址目标及问题描述第58页
    5.2 数据准备第58-59页
        5.2.1 数据收集第58页
        5.2.2 数据预处理第58-59页
    5.3 GIS空间分析第59-65页
    5.4 遗传算法求解最佳选址地点第65-69页
    5.5 实地考察第69页
    5.6 本章小结第69-70页
6 结论与展望第70-72页
    6.1 全文内容总结第70页
    6.2 存在问题及工作展望第70-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-76页
附录A 安宁区不同区域综合信息表第76-103页
附录B 停车生成区域综合信息表第103-108页
附录C 矩阵a的转置矩阵表第108-113页
附录D 矩阵b的转置矩阵表第113-118页
附录E 矩阵g的转置矩阵表第118-127页
攻读学位期间主要研究成果第127页

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