| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8页 |
| 1.2 研究现状 | 第8-13页 |
| 1.2.1 价值链理论研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.2 战略成本管理研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.3 基于价值链的战略成本管理研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容和研究路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究路线 | 第13-15页 |
| 1.4 研究方法和创新点 | 第15-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15页 |
| 1.4.2 创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 理论综述 | 第16-23页 |
| 2.1 战略成本管理理论 | 第16-18页 |
| 2.1.1 战略成本管理的概念 | 第16页 |
| 2.1.2 战略成本管理特点 | 第16-17页 |
| 2.1.3 战略成本管理的模式 | 第17-18页 |
| 2.2 价值链理论 | 第18-21页 |
| 2.2.1 价值链的含义及种类 | 第18-20页 |
| 2.2.2 价值链理论的基本思想 | 第20-21页 |
| 2.3 基于价值链的战略成本管理理论 | 第21-23页 |
| 第三章 南方航空成本管理现状分析 | 第23-30页 |
| 3.1 南方航空概况 | 第23-25页 |
| 3.2 南方航空的成本管理现状及问题 | 第25-29页 |
| 3.2.1 南方航空成本构成及特点 | 第25-26页 |
| 3.2.2 南方航空成本管理现状 | 第26-28页 |
| 3.2.3 南方航空成本管理问题 | 第28-29页 |
| 3.3 南方航空基于价值链的战略成本管理必要性研究 | 第29-30页 |
| 3.3.1 南方航空基于价值链的战略成本管理的外在必要性 | 第29页 |
| 3.3.2 南方航空基于价值链的战略成本管理的内在必要性 | 第29-30页 |
| 第四章 南方航空基于价值链的战略成本管理具体设计 | 第30-51页 |
| 4.1 基于价值链分析的战略成本环境分析 | 第30-42页 |
| 4.1.1 南方航空行业价值链分析 | 第30-34页 |
| 4.1.2 南方航空竞争对手价值链分析 | 第34-37页 |
| 4.1.3 南方航空内部价值链分析 | 第37-42页 |
| 4.2 南方航空战略定位分析 | 第42-46页 |
| 4.2.1 南方航空SWOT分析 | 第42-45页 |
| 4.2.2 南方航空竞争战略定位 | 第45-46页 |
| 4.3 南方航空战略成本动因分析 | 第46-49页 |
| 4.3.1 南方航空的结构性成本动因分析 | 第47-48页 |
| 4.3.2 南方航空的执行性成本动因分析 | 第48-49页 |
| 4.4 实施战略成本管理的评价 | 第49-51页 |
| 第五章 研究结论及局限 | 第51-53页 |
| 5.1 研究结论 | 第51页 |
| 5.2 研究局限 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 个人简历 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
