| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 螺杆压缩机概述 | 第10-12页 |
| 1.1.1 螺杆压缩机的分类及应用领域 | 第10-11页 |
| 1.1.2 螺杆压缩机常用的气量调节方法 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外气量调节液压系统及仿真软件研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 压缩机气量调节液压系统研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 液压仿真软件发展现状 | 第13-14页 |
| 1.3 课题来源、研究意义及主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.1 课题的来源 | 第14页 |
| 1.3.2 课题研究的意义 | 第14页 |
| 1.3.3 本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 螺杆压缩机滑阀气量调节液压系统原理及分析 | 第16-26页 |
| 2.1 螺杆压缩机工作原理及结构介绍 | 第16-18页 |
| 2.1.1 螺杆压缩机基本结构 | 第16页 |
| 2.1.2 螺杆压缩机工作原理 | 第16-18页 |
| 2.2 滑阀气量调节机构及原理 | 第18-21页 |
| 2.2.1 滑阀气量调节结构介绍 | 第18-19页 |
| 2.2.2 滑阀气量调节工作原理 | 第19-21页 |
| 2.3 滑阀气量调节液压系统的组成及工作原理 | 第21-25页 |
| 2.3.1 滑阀气量调节液压系统流程图及工作原理介绍 | 第21-22页 |
| 2.3.2 滑阀气量调节液压系统组成及关键零部件结构 | 第22-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 螺杆压缩机滑阀气量调节液压系统数学建模 | 第26-41页 |
| 3.1 螺杆压缩机滑阀气量调节液压系统静态特性研究 | 第26-30页 |
| 3.1.1 假设条件 | 第26页 |
| 3.1.2 载过程静态特性研究 | 第26-28页 |
| 3.1.3 下载过程静态特性研究 | 第28-29页 |
| 3.1.4 静态特性分析 | 第29-30页 |
| 3.2 螺杆压缩机滑阀气量调节液压系统动态特性数学建模 | 第30-40页 |
| 3.2.1 假设条件 | 第30-31页 |
| 3.2.2 载过程数学建模和分析 | 第31-36页 |
| 3.2.3 下载过程数学建模和分析 | 第36-40页 |
| 3.2.4 中位保持过程数学建模和分析 | 第40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 螺杆压缩机滑阀气量调节液压系统Simulink仿真分析 | 第41-66页 |
| 4.1 液压执行机构的性能要求 | 第41页 |
| 4.2 基于Simulink的液压系统仿真介绍 | 第41-50页 |
| 4.2.1 载过程Simulink仿真介绍 | 第43-44页 |
| 4.2.2 下载过程Simulink仿真介绍 | 第44页 |
| 4.2.3 保持过程Simulink仿真介绍 | 第44-45页 |
| 4.2.4 一个工作循环过程Simulink仿真介绍 | 第45-50页 |
| 4.3 液压执行机构仿真研究 | 第50-65页 |
| 4.3.1 供油压力变化对液压系统性能的影响 | 第50-53页 |
| 4.3.2 流量对液压系统性能的影响 | 第53-54页 |
| 4.3.3 液压缸直径对液压系统性能的影响 | 第54页 |
| 4.3.4 弹簧刚度及弹簧预紧力对液压系统性能的影响 | 第54-56页 |
| 4.3.5 管路附件脏堵造成压损过大对液压系统性能的影响 | 第56-58页 |
| 4.3.6 活塞密封环密封性能对液压系统性能的影响 | 第58-59页 |
| 4.3.7 液压油粘度对液压系统性能的影响 | 第59-61页 |
| 4.3.8 动机构阻力对液压系统性能的影响 | 第61-63页 |
| 4.3.9 脉冲信号上下载对液压系统性能的影响 | 第63-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 螺杆压缩机滑阀气量调节液压系统实验研究 | 第66-75页 |
| 5.1 实验方案策划 | 第66-67页 |
| 5.2 实验结果及分析 | 第67-74页 |
| 5.3 实验总结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 总结 | 第75-76页 |
| 6.2 本文的不足及展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第80页 |
