| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 地方政府融资平台 | 第9页 |
| 1.1.2 资产证券化 | 第9-10页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究动态 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究动态 | 第12页 |
| 1.2.3 存在问题 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方案 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 1.3.3 论文框架 | 第14-15页 |
| 第二章 资产证券化概述 | 第15-24页 |
| 2.1 资产证券化的含义 | 第15-16页 |
| 2.2 资产证券化的原理 | 第16-20页 |
| 2.2.1 现金流分析 | 第16-17页 |
| 2.2.2 资产重组原理 | 第17页 |
| 2.2.3 风险隔离原理 | 第17-18页 |
| 2.2.4 信用增级原理 | 第18-20页 |
| 2.3 资产证券化的运行机制 | 第20-24页 |
| 2.3.1 资产证券化的参与主体 | 第20-22页 |
| 2.3.2 资产证券化的一般运作流程 | 第22-24页 |
| 第三章 政府融资平台资产证券化可行性及定价研究 | 第24-42页 |
| 3.1 我国地方政府融资平台现状分析 | 第24-27页 |
| 3.2 基础资产可行性分析 | 第27-29页 |
| 3.2.1 银行贷款 | 第27-28页 |
| 3.2.2 地方基础设施 | 第28-29页 |
| 3.3 SPV设立可行性分析 | 第29-32页 |
| 3.3.1 地方政府组建国有独资公司型SPV | 第29-30页 |
| 3.3.2 城投公司发起信托型SPV | 第30页 |
| 3.3.3 组建离岸SPV | 第30-31页 |
| 3.3.4 基于我国现状的最佳SPV模式 | 第31-32页 |
| 3.4 资产证券化应用优势分析 | 第32-37页 |
| 3.4.1 资产证券化特有优势分析 | 第32-34页 |
| 3.4.2 其他融资方式比较分析 | 第34-37页 |
| 3.5 基于模糊实物期权的资产证券化定价研究 | 第37-42页 |
| 3.5.1 基础设施资产证券化实物期权特性分析 | 第37-38页 |
| 3.5.2 引入模糊数学的基础设施资产证券化实物期权模型 | 第38-42页 |
| 第四章 案例研究与实例分析 | 第42-50页 |
| 4.1 南京公用控股污水处理费收益权专项资产管理计划 | 第42-45页 |
| 4.1.1 案例分析 | 第42-43页 |
| 4.1.2 借鉴意义 | 第43-45页 |
| 4.2 广深珠高速公路资产证券化项目 | 第45-47页 |
| 4.2.1 案例分析 | 第45-47页 |
| 4.2.2 借鉴意义 | 第47页 |
| 4.3 模糊实物期权定价模型的实例分析 | 第47-50页 |
| 第五章 结论和展望 | 第50-51页 |
| 5.1 研究结论 | 第50页 |
| 5.2 研究不足和展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 发表论文和参与科研情况说明 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |