磁流变减摆器结构设计与参数优化
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 飞机前起落架的摆振机理与防摆措施 | 第12-15页 |
| 1.2.1 摆振机理 | 第12-13页 |
| 1.2.2 摆振的影响因素 | 第13-14页 |
| 1.2.3 防摆措施 | 第14-15页 |
| 1.3 磁流变阻尼器的特点及应用现状 | 第15-17页 |
| 1.4 研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 磁流变减摆器的理论分析 | 第19-28页 |
| 2.1 减摆器的工作原理 | 第19-23页 |
| 2.1.1 油液减摆器结构形式与工作原理 | 第19-22页 |
| 2.1.2 磁流变减摆器的工作原理 | 第22-23页 |
| 2.2 磁流变减摆器的阻尼力计算模型 | 第23-27页 |
| 2.2.1 平板间磁流变液流动的计算理论 | 第23-25页 |
| 2.2.2 阻尼力计算模型 | 第25-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 磁流变减摆器的设计 | 第28-45页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 磁流变减摆器结构设计 | 第28-34页 |
| 3.2.1 磁流变减摆器结构构型的整体设计 | 第28-30页 |
| 3.2.2 阻尼缝隙的结构 | 第30-32页 |
| 3.2.3 线圈布置 | 第32-33页 |
| 3.2.4 结构方案 | 第33-34页 |
| 3.2.5 磁流变减摆器的传动系统 | 第34页 |
| 3.3 材料选取 | 第34-36页 |
| 3.4 磁流变减摆器磁路设计计算 | 第36-43页 |
| 3.4.1 磁路设计的参数 | 第36-38页 |
| 3.4.2 参数间约束关系的理论推导 | 第38-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 磁流变减摆器磁路的仿真和结构参数的确定 | 第45-51页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 仿真条件 | 第45-47页 |
| 4.3 仿真结果 | 第47-49页 |
| 4.4 结果分析 | 第49-50页 |
| 4.5 键强度校核 | 第50页 |
| 4.6 总结 | 第50-51页 |
| 第五章 磁流变减摆器的阻尼特性实验研究 | 第51-64页 |
| 5.1 制造及装配要点 | 第51-53页 |
| 5.1.1 制图公差 | 第51页 |
| 5.1.2 粗糙度 | 第51页 |
| 5.1.3 技术要求 | 第51-52页 |
| 5.1.4 工厂试装与返修 | 第52页 |
| 5.1.5 装配要点 | 第52-53页 |
| 5.2 试验测试方法 | 第53-54页 |
| 5.3 试验说明 | 第54-57页 |
| 5.3.1 传感器 | 第54-55页 |
| 5.3.2 夹具 | 第55-56页 |
| 5.3.3 试验流程说明 | 第56-57页 |
| 5.4 试验结果及分析 | 第57-63页 |
| 5.4.1 试验结果 | 第57-58页 |
| 5.4.2 磁流变减摆器试验结果分析 | 第58-60页 |
| 5.4.3 磁流变减摆器设计缺陷分析 | 第60-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-67页 |
| 6.1 总结 | 第64-65页 |
| 6.2 展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 作者简介 | 第73页 |
