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营盘山单线铁路隧道爆破参数优化研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-17页
    1.1 研究背景及意义第12页
    1.2 国内外研究现状第12-14页
    1.3 依托工程概况第14-15页
    1.4 研究内容及研究方法第15-17页
        1.4.1 研究内容第15-16页
        1.4.2 技术路线第16-17页
第2章 岩体爆破理论与有限元计算原理第17-27页
    2.1 问题的提出第17页
    2.2 岩石爆破理论第17-20页
        2.2.1 岩石爆破的力学本构模型第17-18页
        2.2.2 岩石爆破破碎的机理分析第18-19页
        2.2.3 岩石破坏准则第19-20页
    2.3 LS-DYNA简介及计算理论第20-25页
        2.3.1 LS-DYNA的算法选择第20页
        2.3.2 控制方程组第20-22页
        2.3.3 时间积分第22页
        2.3.4 高斯单点积分与沙漏控制第22-23页
        2.3.5 应力计算第23页
        2.3.6 人工体积粘性控制第23-24页
        2.3.7 时间步长控制第24页
        2.3.8 无反射边界第24-25页
    2.4 材料模型第25-26页
        2.4.1 岩体力学模型第25页
        2.4.2 炸药爆炸模型第25-26页
        2.4.3 空气模型第26页
    2.5 本章小结第26-27页
第3章 单孔柱状装药爆破研究第27-51页
    3.1 问题的提出第27页
    3.2 研究方案及工况设置第27-31页
        3.2.1 模型的建立与边界条件第27-28页
        3.2.2 模型材料及参数第28页
        3.2.3 参数引入第28-29页
        3.2.4 计算工况第29-30页
        3.2.5 模型分区判据研究第30-31页
    3.3 模型计算结果及分析第31-50页
        3.3.1 各工况单独分析第31-47页
        3.3.2 综合对比分析第47-50页
    3.4 本章小结第50-51页
第4章 隧道楔形掏槽爆破研究第51-82页
    4.1 问题的提出第51页
    4.2 研究方案及工况设置第51-59页
        4.2.1 直眼掏槽第51-53页
        4.2.2 斜眼掏槽第53-55页
        4.2.3 楔形掏槽参数与结构第55-57页
        4.2.4 掏槽眼爆破数值计算模型第57页
        4.2.5 模型建立与边界条件第57-59页
        4.2.6 计算工况第59页
    4.3 模型计算结果及分析第59-62页
    4.4 调整参数后模型计算及分析第62-80页
        4.4.2 岩体破坏过程研究第65-80页
    4.5 本章小结第80-82页
第5章 辅助眼间距优化研究第82-91页
    5.1 问题的提出第82页
    5.2 研究方案及工况设置第82-85页
        5.2.1 辅助眼爆破的特点第82-83页
        5.2.2 辅助眼布置形式第83页
        5.2.3 辅助眼爆破数值计算模型第83-85页
        5.2.4 计算工况第85页
    5.3 模型计算结果及分析第85-90页
        5.3.2 侧向最小抵抗线对爆破效果的影响第88-89页
        5.3.3 间距不变研究排距变化的效果第89-90页
        5.3.4 排距不变研究间距变化的效果第90页
    5.4 本章小结第90-91页
第6章 周边眼爆破研究第91-105页
    6.1 问题的提出第91页
    6.2 研究方案及工况设置第91-96页
        6.2.1 光面爆破参数第91-93页
        6.2.2 光面爆破数值计算模型第93-96页
    6.3 模型计算结果及分析第96-97页
    6.4 调整参数后模型计算及分析第97-104页
        6.4.1 工况设置第97页
        6.4.2 计算结果及分析第97-104页
    6.5 本章小结第104-105页
结论与展望第105-108页
致谢第108-109页
参考文献第109-112页
攻读硕士期间发表的论文及科研项目第112页

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