| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状与分析 | 第10-11页 |
| 1.3 本课题研究的主要内容和任务 | 第11-12页 |
| 第二章 相关理论与技术 | 第12-20页 |
| 2.1 神经网络 | 第12-15页 |
| 2.1.1 人工神经元模型 | 第12-13页 |
| 2.1.2 神经网络的结构 | 第13-15页 |
| 2.2 虚拟仪器编程语言LabVIEW | 第15-17页 |
| 2.2.1 LabVIEW开发平台简介及G语言 | 第15-17页 |
| 2.3 科学工程计算语言MATLAB | 第17-20页 |
| 第三章 CFM56-3 发动机及其试车模型实现 | 第20-47页 |
| 3.1 发动机简介 | 第20-26页 |
| 3.1.1 CFM56-3 基本结构及功能 | 第20-22页 |
| 3.1.2 发动机控制系统简介 | 第22-24页 |
| 3.1.3 发动机指示系统简介 | 第24-26页 |
| 3.2 发动机试车数值仿真模型的建立及仿真实现 | 第26-46页 |
| 3.2.1 发动机数学模型简介 | 第26-27页 |
| 3.2.2 CFM56-3 发动机稳定状态数值仿真建模实现与参数辨识 | 第27-34页 |
| 3.2.3 发动机起动过程数值仿真模型建立与实现 | 第34-37页 |
| 3.2.4 发动机试车及发动机状态模型与实现 | 第37-46页 |
| 3.3 本章总结 | 第46-47页 |
| 第四章 发动机典型故障研究及故障设置实现 | 第47-52页 |
| 4.1 发动机试车故障概述 | 第47-48页 |
| 4.2 发动机故障指示驱动模型的建立 | 第48-50页 |
| 4.3 LabVIEW环境中故障指示驱动模型实现 | 第50-51页 |
| 4.4 本章总结 | 第51-52页 |
| 第五章 发动机试车系统方案确定及系统开发 | 第52-63页 |
| 5.1 试车系统需要实现的功能 | 第52-53页 |
| 5.2 服务器与客户端互联模式的选择 | 第53-55页 |
| 5.2.1 TCP通信技术 | 第53页 |
| 5.2.2 DataSocket技术通信 | 第53-54页 |
| 5.2.3 共享变量通信 | 第54页 |
| 5.2.4 远程访问技术 | 第54-55页 |
| 5.3 发动机试车系统的实现 | 第55-63页 |
| 5.3.1 服务器端软件的实现 | 第55-57页 |
| 5.3.2 客户端软件的实现 | 第57-58页 |
| 5.3.3 客户端画面实现 | 第58-61页 |
| 5.3.4 试车过程数据记录与分析 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |