| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 助航灯光巡检监控系统发展状况 | 第10-11页 |
| 1.2.1 助航灯光巡检监控系统概述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内外研究现状 | 第11页 |
| 1.3 论文研究的主要内容及结构安排 | 第11-14页 |
| 1.3.1 主要内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 结构安排 | 第12-14页 |
| 第二章 巡检监控系统上行信号传输的信道特性研究 | 第14-27页 |
| 2.1 上行信号传输信道的基本构成 | 第14-15页 |
| 2.2 单向双绕组变压器的建模 | 第15-22页 |
| 2.2.1 变压器的等效电路模型 | 第15-18页 |
| 2.2.2 变压器的参数测定 | 第18-19页 |
| 2.2.3 变压器的特性分析 | 第19-22页 |
| 2.3 上行信号跨变压器传输仿真模型的建立 | 第22-26页 |
| 2.3.1 灯光主回路仿真模型的基本组成 | 第22-23页 |
| 2.3.2 灯光主回路仿真模型的参数设置 | 第23-25页 |
| 2.3.3 仿真结果分析 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 上行信号调制功率优化及影响信号传输的因素分析 | 第27-35页 |
| 3.1 工频载波通信信号调制的实现 | 第27-29页 |
| 3.1.1 信号调制的基本原理 | 第27-28页 |
| 3.1.2 信号调制位置的选取 | 第28-29页 |
| 3.2 信号调制功率的优化 | 第29-31页 |
| 3.2.1 调制参数的取值计算 | 第29页 |
| 3.2.2 调制参数的优化组合 | 第29-30页 |
| 3.2.3 灯光等级与调制时间的选定 | 第30-31页 |
| 3.3 影响信号可靠传输的的因素分析 | 第31-34页 |
| 3.3.1 灯位支路分流对信号的影响 | 第31-32页 |
| 3.3.2 单点及多点接地故障分析 | 第32-33页 |
| 3.3.3 监控系统对不同灯光回路的适应性研究 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 上位监控系统信号解调模块设计 | 第35-43页 |
| 4.1 上行信号解调模块的硬件设计 | 第35-36页 |
| 4.1.1 解调电路的基本组成 | 第35页 |
| 4.1.2 信号调理电路设计 | 第35-36页 |
| 4.1.3 数据采集电路设计 | 第36页 |
| 4.2 上行信号解调模块的软件设计 | 第36-42页 |
| 4.2.1 上行信号解调程序设计 | 第38-41页 |
| 4.2.2 软件抗干扰设计 | 第41-42页 |
| 4.3 实验结果分析 | 第42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 基于PCNN与形态学相结合的助航灯位工作状态识别 | 第43-56页 |
| 5.1 PCNN发展概况 | 第43页 |
| 5.2 PCNN的基本原理 | 第43-48页 |
| 5.2.1 PCNN的基本模型 | 第43-47页 |
| 5.2.2 PCNN的改进模型 | 第47-48页 |
| 5.3 PCNN与数学形态学相结合用于灯光图像的处理 | 第48-55页 |
| 5.3.1 灯光图像采集系统的设计方案 | 第49页 |
| 5.3.2 灯光状态图像识别的基本思想 | 第49-52页 |
| 5.3.3 灯光状态图像的识别算法 | 第52-54页 |
| 5.3.4 仿真结果分析 | 第54-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录 | 第60-61页 |
| 作者简介 | 第61页 |
