| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第9-14页 |
| 1.1.1 项目简介 | 第9-10页 |
| 1.1.2 项目施建意义 | 第10-14页 |
| 1.2 桥位桥型研究及应用现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 对桥位的研究及应用 | 第14-15页 |
| 1.2.2 桥型比选的研究及应用 | 第15-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 项目建设基本情况简介 | 第18-31页 |
| 2.1 桥址区自然地理情况 | 第18-21页 |
| 2.1.1 地形地貌 | 第18页 |
| 2.1.2 工程地质条件 | 第18-19页 |
| 2.1.3 气象水文 | 第19-20页 |
| 2.1.4 地震 | 第20-21页 |
| 2.2 交通量分析与预测 | 第21-30页 |
| 2.2.1 拟建项目交通调查车型及交通小区划分 | 第21-22页 |
| 2.2.2 断面交通量观测与分析 | 第22-26页 |
| 2.2.3 交通量预测分析 | 第26-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 尕玛羊曲黄河特大桥桥位方案比选研究 | 第31-41页 |
| 3.1 桥址区建设情况分析 | 第31-35页 |
| 3.1.1 主要控制性工程 | 第31页 |
| 3.1.2 路网规划与沿线村镇 | 第31页 |
| 3.1.3 产业布局 | 第31-32页 |
| 3.1.4 资源分布 | 第32-33页 |
| 3.1.5 环境敏感点 | 第33页 |
| 3.1.6 筑路材料及运输条件 | 第33-34页 |
| 3.1.7 拟建项目与相关路网的衔接 | 第34-35页 |
| 3.1.8 建设项目与沿线企业、村镇的连接方案 | 第35页 |
| 3.2 影响桥位方案的主要控制因素 | 第35-36页 |
| 3.2.1 既有省道三塔拉至黄沙头公路的影响 | 第35页 |
| 3.2.2 与沿线经济体的连通协调 | 第35页 |
| 3.2.3 地形对路线布局的影响 | 第35页 |
| 3.2.4 羊曲电站水库蓄水位对路线布设的影响 | 第35-36页 |
| 3.2.5 环境保护 | 第36页 |
| 3.3 桥位方案比选 | 第36-40页 |
| 3.3.1 待选桥位方案 | 第36-39页 |
| 3.3.2 桥位方案技术指标比较 | 第39-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 尕玛羊曲黄河特大桥桥型方案比选研究 | 第41-56页 |
| 4.1 尕玛羊曲特大桥设计技术标准 | 第41页 |
| 4.2 桥型方案拟定 | 第41-46页 |
| 4.2.1 连续梁桥(刚构) | 第41-42页 |
| 4.2.2 斜拉桥 | 第42-43页 |
| 4.2.3 悬索桥 | 第43-46页 |
| 4.3 桥型方案拟定及比选 | 第46-55页 |
| 4.3.1 羊曲村(K线)方案桥型拟定及比选 | 第46-49页 |
| 4.3.2 羊曲峡(BK线)方案桥型拟定及比选 | 第49-54页 |
| 4.3.3 桥型方案的确定 | 第54-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 尕玛羊曲黄河特大桥设计施工建议 | 第56-59页 |
| 5.1 关于加强地质调查勘察工作的建议 | 第56页 |
| 5.2 关于生态、环境影响评估和加强环保的建议 | 第56-57页 |
| 5.3 关于加强环境保护、绿色施工的建议 | 第57页 |
| 5.4 筑路材料材质和价格问题 | 第57页 |
| 5.5 关于工程设计、实施的建议 | 第57页 |
| 5.6 处理好公路与基础设施、居民村镇居民点的问题 | 第57-58页 |
| 5.7 尊重少数民族生活习惯 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |