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高速列车受电弓气动噪声数值模拟研究

摘要第6-8页
Abstract第8-9页
第一章 绪论第12-18页
    1.1 研究的背景和意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-16页
    1.3 本文的研究目标和研究方法第16-18页
        1.3.1 研究目标第16-17页
        1.3.2 研究方法第17-18页
第二章 计算流体力学与声学理论基础第18-29页
    2.1 计算流体力学第18-24页
        2.1.1 流体流动基本方程第18-20页
        2.1.2 湍流的数值模拟方法第20-24页
    2.2 气动声学基本理论第24-29页
        2.2.1 气流中的基本声源第24-25页
        2.2.2 Lighthill声类比理论第25-26页
        2.2.3 Helmholtz声学波动方程第26-27页
        2.2.4 有限元法在声学中的应用第27-29页
第三章 受电弓外部流场计算及表面噪声源频谱分析第29-43页
    3.1 受电弓外流场模型的建立第29-32页
        3.1.1 受电弓几何模型第29-30页
        3.1.2 计算区域的选取第30-31页
        3.1.3 网格的划分第31-32页
        3.1.4 边界条件的设定第32页
    3.2 受电弓外部流场计算分析第32-35页
        3.2.1 受电弓外部流场计算第32-33页
        3.2.2 受电弓外部流场分析第33-35页
    3.3 受电弓表面偶极子声源频谱分析第35-41页
        3.3.1 表面偶极子声源分布第35-38页
        3.3.2 表面偶极子声源频谱分析第38-39页
        3.3.3 强声源部位表面偶极子声源频谱分析第39-41页
    3.4 本章小结第41-43页
第四章 受电弓远场气动噪声分析第43-59页
    4.1 受电弓峰值计算频率的选取及验证第43-46页
        4.1.1 受电弓峰值计算频率的选取第43-44页
        4.1.2 St估计值的数值计算验证第44-45页
        4.1.3 边界条件的设定及计算求解第45-46页
    4.2 远场噪声分布第46-51页
    4.3 标准测点声压级频谱第51-52页
    4.4 考虑列车的受电弓远场气动噪声分析第52-57页
        4.4.1 考虑列车的受电弓流场计算第52-53页
        4.4.2 远场声压级空间分布第53-56页
        4.4.3 标准测点声压级频谱第56-57页
    4.5 本章小结第57-59页
结论与展望第59-62页
致谢第62-63页
参考文献第63-66页
攻读硕士学位期间发表论文第66页

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