| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 前言 | 第11页 |
| 1.2 国内外起重机发展的现状及研究趋势 | 第11-12页 |
| 1.3 门式起重机的结构 | 第12-15页 |
| 1.3.1 起重机的主要部件 | 第12-13页 |
| 1.3.2 起重机的主要参数 | 第13-15页 |
| 1.4 本课题研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 门式起重机实验样机的设计 | 第17-23页 |
| 2.1 门式起重机的关键结构 | 第17页 |
| 2.2 结构设计 | 第17-21页 |
| 2.2.1 主梁的各个参数设计 | 第17-18页 |
| 2.2.2 支腿的尺寸 | 第18页 |
| 2.2.3 小车机构和大车机构设计 | 第18-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 参数化模型的建立及动态仿真 | 第23-33页 |
| 3.1 参数化建模的概念 | 第23页 |
| 3.2 模型实现参数化的方法 | 第23页 |
| 3.3 pro/E软件的简介 | 第23-24页 |
| 3.4 门式起重机建模的基本参数 | 第24页 |
| 3.5 门式起重机3维模型的建立 | 第24-25页 |
| 3.6 动态仿真 | 第25-26页 |
| 3.6.1 动态仿真的概念 | 第25页 |
| 3.6.2 ADAMS软件的简介 | 第25-26页 |
| 3.6.3 多刚体系统动力学分析 | 第26页 |
| 3.6.4 多刚体系统的静力学及线性化分析 | 第26页 |
| 3.7 ADAMS动态仿真分析 | 第26-27页 |
| 3.8 ADAMS仿真分析 | 第27-31页 |
| 3.8.1 门式起重机运行工况 | 第27页 |
| 3.8.2 门式起重机的仿真的结果分析 | 第27-31页 |
| 3.9 本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章 门式起重机的有限元分析及优化研究 | 第33-44页 |
| 4.1ANSYS软件简介 | 第33页 |
| 4.2 门式起重机有限元模型的建立 | 第33-41页 |
| 4.2.1 门式起重机中常用结构有限元单元 | 第33-34页 |
| 4.2.2 边界约束条件的建立及载荷的施加 | 第34-37页 |
| 4.2.3 门式起重机工况(静态) | 第37页 |
| 4.2.4 有限元结果(挠度和强度)的分析与校核 | 第37-41页 |
| 4.3 门式起重机主梁结构的改进 | 第41-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 门式起重机模态分析 | 第44-70页 |
| 5.1 模态分析的先关概念 | 第44-49页 |
| 5.1.1 模态分析实验 | 第44-46页 |
| 5.1.2 模态分析的用途 | 第46页 |
| 5.1.3 ANSYS模态提取方法 | 第46-47页 |
| 5.1.4 DH-5920态信号测试分析仪及DHMA实验模态分析系统 | 第47-49页 |
| 5.2 利用DH-5920及DHMA进行模态分析 | 第49-63页 |
| 5.2.1 门式起重机的模态实验过程 | 第51-56页 |
| 5.2.2 振动模态结果分析 | 第56-63页 |
| 5.3 ANSYS模态结果分析 | 第63-67页 |
| 5.3.1 门式起重机的共振频率 | 第63页 |
| 5.3.2 门式起重机的振型 | 第63-67页 |
| 5.3.3 ANSYS模态分析与DH-5920模态分析结果对比 | 第67页 |
| 5.3.4 模态试验结果的分析 | 第67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-70页 |
| 第六章 门式起重机的疲劳寿命相关分析与计算 | 第70-76页 |
| 6.1 疲劳寿命分析 | 第70-73页 |
| 6.1.1 疲劳寿命分析的方法 | 第70页 |
| 6.1.2 损伤容限设计理论 | 第70-73页 |
| 6.2 裂纹扩展寿命的估算 | 第73-74页 |
| 6.3 本章小结 | 第74-76页 |
| 第七章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 7.1 结论 | 第76-77页 |
| 7.2 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 作者简介 | 第80页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |