| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-32页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-15页 |
| 1.2 节段拼装桥墩研究应用现状 | 第15-24页 |
| 1.2.1 节段预制形式 | 第15-16页 |
| 1.2.2 节段拼装墩国内外应用现状 | 第16-19页 |
| 1.2.3 节段拼装墩抗震性能研究现状 | 第19-24页 |
| 1.3 桥梁结构抗震设计研究现状 | 第24-27页 |
| 1.3.1 延性抗震设计 | 第24-25页 |
| 1.3.2 减隔震设计 | 第25-26页 |
| 1.3.3 基于性能的抗震设计 | 第26-27页 |
| 1.4 问题的提出 | 第27-28页 |
| 1.5 研究内容和研究路线 | 第28-32页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第28-30页 |
| 1.5.2 研究技术路线 | 第30-32页 |
| 第2章 节段拼装双柱桥墩抗震设计理论与分析方法 | 第32-48页 |
| 2.1 引言 | 第32页 |
| 2.2 拟延性抗震分析方法 | 第32-38页 |
| 2.2.1 纤维模型法计算原理 | 第34-35页 |
| 2.2.2 纤维模型法梁柱宏观单元 | 第35-36页 |
| 2.2.3 材料本构关系 | 第36-38页 |
| 2.3 减隔震分析方法 | 第38-44页 |
| 2.3.1 减隔震原理 | 第38-39页 |
| 2.3.2 减隔震措施 | 第39-41页 |
| 2.3.3 减隔震支座模拟方法 | 第41-44页 |
| 2.4 非线性动力时程分析方法 | 第44-46页 |
| 2.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 第3章 节段拼装墩构件数值模型验证及拟延性性能分析 | 第48-69页 |
| 3.1 引言 | 第48页 |
| 3.2 节段拼装墩试验研究 | 第48-52页 |
| 3.2.1 试验方法 | 第48-50页 |
| 3.2.2 关于节段拼装墩的试验 | 第50-52页 |
| 3.3 数值模型验证 | 第52-61页 |
| 3.3.1 节段拼装空心墩验证分析 | 第52-55页 |
| 3.3.2 节段拼装实心墩验证分析 | 第55-57页 |
| 3.3.3 模拟参数对计算结果影响分析 | 第57-61页 |
| 3.4 城市高架桥干接缝节段拼装双柱墩拟延性特性分析 | 第61-67页 |
| 3.4.1 研究对象 | 第61-62页 |
| 3.4.2 拟延性分析 | 第62-64页 |
| 3.4.3 单墩拟延性性能参数分析 | 第64-67页 |
| 3.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 第4章 纵向地震作用下节段拼装双柱墩高架桥减隔震措施分析 | 第69-100页 |
| 4.1 引言 | 第69页 |
| 4.2 有限元分析模型 | 第69-74页 |
| 4.2.1 研究对象 | 第70-71页 |
| 4.2.2 数值模型 | 第71页 |
| 4.2.3 减隔震措施模拟 | 第71-72页 |
| 4.2.4 边界条件 | 第72-73页 |
| 4.2.5 地震波选取 | 第73-74页 |
| 4.3 减隔震支座对节段拼装墩地震响应的影响 | 第74-93页 |
| 4.3.1 减隔震支座类型的影响 | 第74-86页 |
| 4.3.2 减隔震支座设置方式的影响 | 第86-90页 |
| 4.3.3 减隔震支座关键参数的影响 | 第90-93页 |
| 4.4 地震波对减隔震措施适用效果的影响 | 第93-95页 |
| 4.5 联长跨数对减隔震措施适用效果的影响 | 第95-98页 |
| 4.5.1 工况划分 | 第95页 |
| 4.5.2 联长变化的影响 | 第95-98页 |
| 4.6 本章小结 | 第98-100页 |
| 第5章 横向地震作用下节段拼装双柱墩高架桥减隔震措施分析 | 第100-123页 |
| 5.1 引言 | 第100页 |
| 5.2 减隔震支座对节段拼装墩地震响应的影响 | 第100-116页 |
| 5.2.1 减隔震支座类型的影响 | 第101-111页 |
| 5.2.2 减隔震支座设置方式的影响 | 第111-113页 |
| 5.2.3 减隔震支座关键参数的影响 | 第113-116页 |
| 5.3 地震波对减隔震措施适用效果的影响 | 第116-117页 |
| 5.4 联长跨数对减隔震措施适用效果的影响 | 第117-120页 |
| 5.4.1 工况划分 | 第117页 |
| 5.4.2 联长变化的影响 | 第117-120页 |
| 5.5 综合分析 | 第120-121页 |
| 5.6 本章小结 | 第121-123页 |
| 第6章 基于减震措施的节段拼装双柱墩桥梁结构抗震参数分析 | 第123-142页 |
| 6.1 引言 | 第123页 |
| 6.2 纵向地震作用下节段拼装墩桥梁结构抗震参数分析 | 第123-133页 |
| 6.2.1 配筋率影响 | 第123-127页 |
| 6.2.2 混凝土强度影响 | 第127-130页 |
| 6.2.3 长细比影响 | 第130-133页 |
| 6.3 横向地震作用下节段拼装墩桥梁结构抗震参数分析 | 第133-140页 |
| 6.3.1 配筋率影响 | 第133-135页 |
| 6.3.2 混凝土强度影响 | 第135-138页 |
| 6.3.3 长细比影响 | 第138-140页 |
| 6.4 综合分析 | 第140-141页 |
| 6.5 本章小结 | 第141-142页 |
| 第7章 节段拼装双柱式墩高架桥抗震设计方法 | 第142-151页 |
| 7.1 引言 | 第142页 |
| 7.2 节段拼装双柱墩高架桥抗震设计对策 | 第142-145页 |
| 7.2.1 30m等跨节段拼装墩桥梁抗震设计对策 | 第142-144页 |
| 7.2.2 中小跨经节段拼装墩桥梁抗震设计对策 | 第144-145页 |
| 7.2.3 设计方法选择 | 第145页 |
| 7.3 节段拼装双柱墩高架桥抗震设计方法 | 第145-150页 |
| 7.3.1 目标功能要求 | 第145-148页 |
| 7.3.2 减震措施设置 | 第148页 |
| 7.3.3 基于减震措施的延性抗震设计 | 第148页 |
| 7.3.4 基本设计内容 | 第148-149页 |
| 7.3.5 设计流程 | 第149-150页 |
| 7.4 本章小结 | 第150-151页 |
| 第8章 结论与展望 | 第151-155页 |
| 8.1 主要研究结论 | 第151-153页 |
| 8.2 主要创新点 | 第153-154页 |
| 8.3 建议与展望 | 第154-155页 |
| 参考文献 | 第155-165页 |
| 攻读博士期间发表的学术论文 | 第165页 |
| 攻读博士期间参与的主要科研项目 | 第165-166页 |
| 致谢 | 第166页 |
