集装箱配载优化研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第12-16页 |
| ·国外研究 | 第12-14页 |
| ·国内研究 | 第14-15页 |
| ·存在的问题 | 第15-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 集装箱配载概述 | 第18-26页 |
| ·集装箱船舶配载的特点 | 第18-21页 |
| ·集装箱船舶配载应满足的要求 | 第21-25页 |
| ·充分利用集装箱船舶箱位容量和净载重量 | 第21-22页 |
| ·满足集装箱船舶稳性要求 | 第22-23页 |
| ·满足集装箱船舶强度和吃水差的要求 | 第23页 |
| ·满足集装箱船舶箱位配置及其堆装要求 | 第23页 |
| ·满足集装箱装卸顺序和快速装卸要求 | 第23-24页 |
| ·满足控制倒箱数量的要求 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 传统集装箱配载过程与方法 | 第26-35页 |
| ·集装箱船舶的配载过程 | 第26-27页 |
| ·传统集装箱船舶配载的方法 | 第27-29页 |
| ·船舶配载的人工方法 | 第27-28页 |
| ·计算机配载的软件实现 | 第28-29页 |
| ·集装箱船舶配载主要指标的计算方法 | 第29-33页 |
| ·集装箱船稳性的计算和校核 | 第29-30页 |
| ·集装箱船舶吃水、吃水差的计算和核准 | 第30-31页 |
| ·集装箱船舶的总纵强度校核 | 第31-33页 |
| ·传统方法存在的问题与缺陷 | 第33-34页 |
| ·在操作性方面 | 第33页 |
| ·在管理性方面 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 集装箱船舶配载优化设计 | 第35-53页 |
| ·集装箱船舶配载优化设计的思路 | 第35页 |
| ·优化设计数学依据一单纯形法 | 第35-39页 |
| ·集装箱船配载优化设计目标 | 第39-45页 |
| ·集装箱船受力与稳性优化 | 第45-47页 |
| ·集装箱船纵向受力优化 | 第45-46页 |
| ·集装箱船稳性优化模型 | 第46-47页 |
| ·算法设计与数值解 | 第47-53页 |
| ·数据处理 | 第47-48页 |
| ·各行位集装箱重量分布的求解 | 第48页 |
| ·各行位每层箱位集装箱重量分布的求解 | 第48-49页 |
| ·计算实例 | 第49-53页 |
| 第5章 结论分析及进一步的设想 | 第53-57页 |
| ·结论分析 | 第53-55页 |
| ·进一步研究的设想 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
